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挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)加油口冒煙怎么回事

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)是挖掘機(jī)的重要組成部分。一旦出現(xiàn)問題，就會(huì)很困難，影響使用。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)傷人等安全事故?；剞D(zhuǎn)馬達(dá)是一個(gè)軸向柱塞液壓馬達(dá)，通過施加到往復(fù)柱塞上的高壓液壓油的反作用產(chǎn)生扭矩。扭矩作用在驅(qū)動(dòng)軸上，經(jīng)回轉(zhuǎn)減速器減速后輸出動(dòng)力，作用在回轉(zhuǎn)支撐上，使挖掘機(jī)上部左右轉(zhuǎn)向。

1.旋轉(zhuǎn)溢流閥(安全溢流閥)一般在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的閥蓋上有兩個(gè)突出的止回閥。旋轉(zhuǎn)電機(jī)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉，只有當(dāng)負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過設(shè)定壓力)時(shí)，才啟動(dòng)溢流，并進(jìn)行過載保護(hù)，防止旋轉(zhuǎn)壓力再增加，起到保護(hù)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的作用。出現(xiàn)故障時(shí)，閥門忽快忽慢，或轉(zhuǎn)速過慢。

旋轉(zhuǎn)式安全閥

二、延時(shí)閥也叫制動(dòng)閥或駐車制動(dòng)閥(有的廠家有旋轉(zhuǎn)制動(dòng)電磁閥)。顧名思義，如果機(jī)器在行駛過程中需要停車，機(jī)器可能會(huì)因?yàn)樽灾囟蛔杂X地打滑。連接延遲閥(制動(dòng)閥)可以防止機(jī)器無意識(shí)地打滑。一般來說，旋轉(zhuǎn)電機(jī)里多出來的方塊就是這個(gè)東西。有故障的時(shí)候不左不右的轉(zhuǎn)，也不會(huì)轉(zhuǎn)，或者一會(huì)兒慢一會(huì)兒慢。此時(shí)可將延時(shí)閥拆開清洗，一般可解決故障。此外，液壓油太臟也會(huì)導(dǎo)致此故障。

延遲閥

第三，補(bǔ)償閥(補(bǔ)償閥)通過提供回油來保護(hù)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，以防止旋轉(zhuǎn)馬達(dá)中出現(xiàn)氣穴。故障現(xiàn)象是加速慢，速度慢。

四。柱塞、配流盤和剎車片是回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)部的主要部件，是回轉(zhuǎn)馬達(dá)的主要?jiǎng)恿υ?。故障現(xiàn)象有:

1.柱塞與氣缸柱塞孔之間的間隙增大，導(dǎo)致嚴(yán)重的間隙泄漏。柱塞需要更換。

2.回位彈簧疲勞，其彈性下降，導(dǎo)致氣缸體的高壓和低壓油路發(fā)生沖突。彈簧需要更換。

3.滑靴和柱塞磨損，加速了滑靴與承壓板之間的滑動(dòng)干摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎阻力增大。它需要修理或更換。

4.回轉(zhuǎn)馬達(dá)的軸承損壞，軸承無法定位。需要更換指定類型的軸承。

5.配流盤和缸體的配油面磨損，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏和轉(zhuǎn)動(dòng)無力。它需要修理或更換。

6.駐車制動(dòng)塊老化失效導(dǎo)致制動(dòng)不能完全釋放，轉(zhuǎn)向阻力增大，必須更換密封件。

旋轉(zhuǎn)電機(jī)排油步距的調(diào)整

注意

1.轉(zhuǎn)動(dòng)上部旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，通過測量此時(shí)的旋轉(zhuǎn)油排出量來檢查旋轉(zhuǎn)電機(jī)的性能。

2.測量時(shí)，既要保證測量人員的安全，也要注意周圍的安全。

3.旋轉(zhuǎn)電機(jī)的排油受油溫影響較大，請保持一定的油溫。

準(zhǔn)備工作/即將開始工作

1.將液壓油溫度設(shè)置為50±5°c(122±9°f)。運(yùn)行旋轉(zhuǎn)電機(jī)，并在內(nèi)部預(yù)熱電機(jī)。

2.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，按下供油蓋排氣閥，排出液壓油箱中的空氣體。

3.從旋轉(zhuǎn)電機(jī)側(cè)拆下旋轉(zhuǎn)電機(jī)排油口處的排油軟管(2)，并將旋塞(9/16-18UNF)安裝在拆下的排油軟管(2)上。

4.將測量排油軟管安裝在旋轉(zhuǎn)電機(jī)側(cè)。

測量條件

1.測量條件如下:

發(fā)動(dòng)機(jī)控制旋鈕:最大怠速

工作模式:壓水堆

自動(dòng)怠速開關(guān):關(guān)閉

注意:測量前，確保擺動(dòng)范圍內(nèi)沒有障礙物。在測量過程中，注意操作人員不要從主機(jī)上掉下來。

上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)時(shí)排油

1.前工作裝置的姿態(tài):鏟斗油缸縮回至最短，鏟斗油缸伸出至最長，鏟斗前端的銷軸與動(dòng)臂根部的銷軸保持同一高度。鏟斗空負(fù)載。

2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，全行程操作旋轉(zhuǎn)控制桿，以達(dá)到勻速。

轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將排油軟管排出的液壓油與容器連接，并測量時(shí)間。

3.正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)均分別測量3次以上，取平均值作為測量值。

4.測量時(shí)間應(yīng)超過45秒。

當(dāng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的油路溢出時(shí)，排油

1.用鏟斗抓住地面，這樣主機(jī)就不會(huì)搖晃。

2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，全行程操作旋轉(zhuǎn)操縱桿，用容器連接從排油軟管排出的液壓油，同時(shí)測量時(shí)間。

3.正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)均分別測量3次以上，取平均值作為測量值。

4.測量時(shí)間應(yīng)超過45秒。

*測量值的轉(zhuǎn)換

用量具(量筒、量杯)測量容器內(nèi)的液壓油，然后根據(jù)以下公式計(jì)算換算值。

△Q =60×q/t

△Q:排油量(升/分鐘)

t:測量時(shí)間(秒)

q:測量時(shí)間T (L)內(nèi)的排油量

挖機(jī)多少錢

近日，國內(nèi)挖掘機(jī)四大品牌——三一、徐工、龔琳、柳工相繼發(fā)布漲價(jià)公告，決定從6月16日起，小型挖掘機(jī)提價(jià)10%，中型挖掘機(jī)提價(jià)5%。具體政策見下圖:

關(guān)于三一挖掘機(jī)漲價(jià)的通知

關(guān)于徐工部分產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整的通知

關(guān)于SDLG挖掘機(jī)漲價(jià)的通知

關(guān)于柳工挖掘機(jī)部分產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整的通知

根據(jù)幾家企業(yè)的漲價(jià)公告可以看出，這次漲價(jià)主要是原材料價(jià)格上漲造成的！原材料漲的有多嚴(yán)重？鋼鐵行業(yè)相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人在企業(yè)家論壇上表示，“鋼材價(jià)格比去年同期上漲了50%，有點(diǎn)尷尬”。

鋼材的大幅上漲會(huì)對(duì)工程機(jī)械整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生影響。此前，許多零部件公司一直在根據(jù)鋼價(jià)不斷調(diào)整價(jià)格。但面對(duì)鋼材、配件、物流、人力等原材料帶來的成本壓力，主機(jī)企業(yè)別無選擇，只能提價(jià)。

企業(yè)很無奈，但真的能崛起嗎？

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這是工程機(jī)械行業(yè)今年的第三次漲價(jià)潮。

年初代理團(tuán)第一次率先發(fā)起漲價(jià)倡議。今年春節(jié)后，合福工程機(jī)械商會(huì)率先發(fā)起“漲價(jià)”倡議，與全國三省九家代理商聯(lián)合推動(dòng)挖掘機(jī)終端銷售提價(jià)，對(duì)大、中、小噸位挖掘機(jī)價(jià)格進(jìn)行不同程度的調(diào)整，涉及三一、龔琳、柳工、徐工等挖掘機(jī)品牌。

每噸挖掘機(jī)的價(jià)格調(diào)整如下:

20T以下小挖，終端銷售價(jià)格上調(diào)5000-10000/套；

20T-30T中挖，終端銷售價(jià)格提高1-2萬/臺(tái)；

30T以上大開挖，終端銷售價(jià)格上調(diào)3萬/套。

然而，這次漲價(jià)并沒有吸引更多的響應(yīng)者和關(guān)注者。

第二次是5月中旬，以鋼材為主的起重機(jī)械和車站機(jī)械價(jià)格上漲。

現(xiàn)在，第三次漲價(jià)是由國內(nèi)挖掘機(jī)的四大品牌——三一、徐工、龔琳和柳工領(lǐng)銜的。這四家企業(yè)的挖掘機(jī)市場份額之和占整個(gè)挖掘機(jī)市場的60%以上，他們同時(shí)漲價(jià)的影響力肯定高于前兩次。

其實(shí)之前的漲價(jià)最后都落實(shí)了，大部分都成了補(bǔ)充或者沒有。隨著市場競爭越來越激烈，這次漲價(jià)真的能漲嗎？

對(duì)此，機(jī)友們有什么看法和意見？