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瓦爾塔和風帆哪個好

在之前的節(jié)目中，喵哥告訴你，入冬后，氣溫下降，對汽車電瓶的影響很大。對于比較老的車，會出現(xiàn)車打不著火的情況。在這種情況下，需要更換電池。于是收到很多朋友的消息，讓喵哥推薦一下?lián)Q哪種電池。

首先說一下我哥購買電池的經(jīng)歷。一般情況下，哥哥會選擇知名品牌。因為蓄電池對行車安全影響很大。總的來說，國產(chǎn)電池中，駱駝和風帆的性能不錯，價格也相對適中。許多汽車制造商也銷售這兩種品牌的電池。換電池的時候可以優(yōu)先考慮這兩個品牌的電池，用起來更省心。

一些國外品牌的電池實際上已經(jīng)在中國建廠了。比如市面上比較常見的瓦爾塔、唐倩、統(tǒng)一、博世，可能會比國產(chǎn)品牌稍微貴一點。喵個人感覺用這幾個牌子和國產(chǎn)駝帆沒太大區(qū)別。

如果汽車配備了自動啟動和停止功能，在購買電池時。喵哥個人建議優(yōu)先考慮有自動啟停經(jīng)驗的電池廠商。沒有自動啟停的車和自動停止的車對電池啟停次數(shù)的要求有很大不同。為了能夠支持自動啟停，即使關閉自動啟停，也一定不能選擇普通電池。因為普通的電池不足以支撐汽車的整個電路系統(tǒng)，很容易掛電池或者燒壞車上的一些電器。

最后，喵哥發(fā)現(xiàn)很多朋友都在抱怨博世的電池容易漏液，故障率會更高。所以基于大家的反饋，換電池的時候，建議避開容易出問題的電池。不管最后選擇哪個品牌的電池，換電池的時候，如果不想去實體店，都可以在網(wǎng)上買。有時候活動價格比較實惠。而且購買后，只要不是偏遠農村，都可以提供上門服務。

但是買的時候一定要問清楚電池是不是以舊換新的價格，舊電池最少100元可以回收。如果你沒有問清楚，商家可能會把新電池按這個價格賣給你，最后換了就把舊電池拿走，這樣你就白白損失了一百塊錢。電池更換后，對我們個人來說沒什么用，而且里面的硫酸和鉛對環(huán)境污染很大，在家里也是個隱患。不如以舊換新，讓換電池的修理工拿走處理，至少比自己安全。

瓦爾塔電動汽車怎么樣

據(jù)外媒報道，為了應對亞洲競爭對手的挑戰(zhàn)，德國電池制造商Varta最近簽署了一項研究協(xié)議，為電動汽車鋰離子電池的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了基礎。

Valta是助聽器電池和大型太陽能存儲系統(tǒng)的專業(yè)制造商，該公司與德國科學研究組織Fraunhofer)11月19日宣布將建立合作。

德國政府表示將投資10億歐元支持本國企業(yè)開發(fā)電動汽車電池，以減少德國車企對亞洲電池供應商的依賴，保護德國從內燃機時代向電動汽車時代過渡期間的就業(yè)環(huán)境。

valta首席執(zhí)行官Herbert Schein在斯圖加特表示，借助這一研究項目，與亞洲制造商相比，valta希望在電池生產(chǎn)方面獲得技術優(yōu)勢。與此同時，該公司還積極與相關市場參與者進行對話，以擴大其產(chǎn)品線。但他拒絕透露更多細節(jié)。

弗勞恩霍夫制造工程和自動化IPA主任Thomas Bauernhansl表示，這一研究項目的重點是建立一條更加數(shù)字化的生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線可以降低10%的廢金屬比例。

Bauernhansl表示，valta是目前唯一一家擁有電池單體量產(chǎn)經(jīng)驗的德國公司，這也降低了企業(yè)進入大規(guī)模鋰離子電池新領域所面臨的市場準入風險。Altmaier曾表示，電池生產(chǎn)領域的幾個聯(lián)盟中都有利益集團，他也希望在2019年第一季度末做出第一筆具體投資的決定。

化工巨頭巴斯夫(BASF)旗下的瓦爾塔(Valta)和福特德國分公司福特-Werke GmbH也參與了與德國經(jīng)濟部長彼得阿爾特邁爾(Peter Altmaier)的對話，對話主題是關于在德國建立電池生產(chǎn)聯(lián)盟。

德國重塑產(chǎn)業(yè)政策的努力也標志著“政府不干預商業(yè)決策”這一慣例的突破，也是歐洲為了更好地應對中日韓企業(yè)的沖擊而組建電池聯(lián)盟的一部分。然而，亞洲的電池制造商已經(jīng)開始增加電池產(chǎn)量，這導致供應過剩的風險增加，而供應過剩也阻礙了歐洲一些新興電池制造商生產(chǎn)電池。

上周，知情人士透露，大眾對加入德國政府領導的聯(lián)盟持開放態(tài)度，該聯(lián)盟的主要目的是在德國生產(chǎn)電動汽車電池。