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一般渦輪增壓發(fā)動機(jī)只有做完程序后動力才會有明顯提升，自然吸氣發(fā)動機(jī)和沒做完程序差不多。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣方式與自然吸氣發(fā)動機(jī)不同。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是進(jìn)氣渦輪。

廢氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)后，進(jìn)氣渦輪也會開始旋轉(zhuǎn)，這樣進(jìn)氣渦輪就可以壓縮空氣，把空氣吹入氣缸。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，可以提高發(fā)動機(jī)的動力。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)刷完程序后，動力會有所提升。

常見的程序有一階、二階、三階。

一階方案不需要更換任何硬件，二階方案一般需要更換進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，三階方案需要更換較大的渦輪和一些外圍配件，以及較大的中冷器和散熱器水箱。