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銳志油耗高的解決方案

銳志油耗高，有以下幾種情況:

1.正常行駛正常，突然暴漲。在論壇上看到一哥們，百公里20多油里程。這一定是車輛出了問題。這種情況有許多原因。燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和點火系統(tǒng)是三個系統(tǒng)。其中任何一個出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致油耗高。

最常見的問題是火花塞積碳燒蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致點火異常，油耗增加。還有一種就是空空氣濾芯堵塞，也是比較常見的。因為看不到實車，所以無法做出準(zhǔn)確的判斷。建議及時去4S店或汽修店，讓技師先檢查，再排除問題。

2.是客觀因素造成的。比如車主的駕駛習(xí)慣，普通路況，車輛載重等等。正常行駛時，輕踩油門，盡量減輕車的負(fù)荷，不要暴力駕駛，這些都可以降低油耗。

這里有一點。因為銳志自身的原因(6缸發(fā)動機，2.5或者3.0排量)，油耗不會低。先列出銳志的平均油耗(數(shù)據(jù)來源于小熊油耗)。如果和平均油耗相差不大，也不算高。

搭載2.5L 193馬力V6發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。平均油耗為10.90升/百公里，油耗區(qū)間為9.41~12.39升/百公里。共有2339位車主參與測試。

搭載197馬力的2.5L V6發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。平均油耗為11.05L/100 km，油耗區(qū)間為9.46 ~ 12.64L/100 km。共有1447名車主參與測試。

搭載3.0L 227馬力V6發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。平均油耗為11.69L/100 km，油耗區(qū)間為9.78 ~ 13.61L/100 km。共有37位車主參與測試。

銳志用了什么懸架

銳志的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架和多連桿懸架是常見的獨立懸架，可以提高車輛的操控性。懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

汽車中常見的懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。

世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

雙橫臂懸架由上下兩個橫臂組成，上下兩個橫臂之間有一個連桿。這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也能得到提升。

多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零部件數(shù)量多，空占用的空間也比較大。

大部分豪華車的后懸掛都會采用多連桿式懸掛，因為這種懸掛也能提高汽車的乘坐舒適性。