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銳志是縱置還是橫置

銳志是一款縱向后驅(qū)汽車。銳志是一款中型車，軸距為2850 mm，長(zhǎng)寬高分別為4750 mm、1795 mm和1450 mm。銳志用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

銳志的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩293 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速400 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩236 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且6at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

銳志的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

銳志是自然吸氣還是渦輪增壓

銳志沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。銳志是豐田旗下的運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車，全部采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。銳志用過兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

銳志的2.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為193馬力，236?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

銳志的3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為227馬力，293牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

銳志的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。