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汽車機(jī)油利潤(rùn)怎么樣

汽車的保養(yǎng)周期是多久？車主都想知道，但網(wǎng)上汽車專家和4S商店的要求不一致。專家都說保養(yǎng)周期是根據(jù)使用的機(jī)油類型來定的，而4S店要求5000公里或者半年進(jìn)行保養(yǎng)。為什么4S店對(duì)車輛的小保養(yǎng)要求5000公里或半年？他們賺了多少錢？《汽車簡(jiǎn)介》揭秘黑幕！

汽車4S店，賣新車?yán)麧?rùn)低

4S店鋪的經(jīng)營(yíng)并不容易。過去，當(dāng)中國(guó)的汽車很少時(shí)，4S的商店可以通過銷售新車來賺錢。但隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起和合資車的引入，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，車型種類增多，消費(fèi)者在購(gòu)車上的選擇也增多。為了銷售汽車，4S的商店也開展了各種優(yōu)惠活動(dòng)。因此，銷售新車的4S商店的利潤(rùn)很低，基本上在2?，F(xiàn)在如果4S店盈利模式單一，只靠賣新車賺錢，估計(jì)4S店入不敷出，遲早會(huì)倒閉。

車輛保養(yǎng)，利潤(rùn)占比高

就車輛維護(hù)而言，這是極其有利可圖的。車主只要開到4S店保養(yǎng)，必然賺錢，而且車輛保養(yǎng)賺的錢利潤(rùn)率很高，基本在20%以上，也就是保養(yǎng)價(jià)格500元，4S店至少凈賺100元；汽車越貴，4S店賺的錢就越多。畢竟服務(wù)也需要額外收費(fèi)。汽車保養(yǎng)不僅僅是換機(jī)油和機(jī)濾。每次保養(yǎng)的時(shí)候，還需要幫車輛檢查一些其他項(xiàng)目，比如車輛大燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刷、輪胎、剎車片、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液等。10輛車中，總有那么多需要更換。而4S店鋪的利潤(rùn)率最高可以達(dá)到50%以上，比如車輛雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)/[/k0/據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，一家4S店鋪在售后維修、鈑金整改等市場(chǎng)的毛利直接達(dá)到1000多萬元。按照30%的利潤(rùn)計(jì)算，4S店主賺了300萬元。

5000公里或半年保養(yǎng)一次，汽車售后市場(chǎng)影響

通過4S店的盈利模式，我們可以看到4S店的盈利趨勢(shì)越來越轉(zhuǎn)向售后服務(wù)。與銷售新車相比，4S商店更喜歡增加保養(yǎng)頻率，這樣可以賺更多的錢?，F(xiàn)在大部分車主都是用全合成機(jī)油來保養(yǎng)車輛，一年一次或者一萬公里一次。但如果4S店推出5000公里或半年，車輛小保養(yǎng)次數(shù)會(huì)增加一次。按照平均500元計(jì)算，中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)超過2億輛。也就是說，如果每個(gè)人都按照5000公里或半年保養(yǎng)，那么中國(guó)售后市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng)數(shù)量將增加到10000臺(tái)。

終身買保養(yǎng)，有可能是個(gè)坑

現(xiàn)在許多車主買了車后不去4S店保養(yǎng)。他們應(yīng)該怎么做？S店聯(lián)合主機(jī)廠搞了這種營(yíng)銷模式，買車終身免保養(yǎng)。既然有這個(gè)福利，業(yè)主們也很積極。只要到了保養(yǎng)周期，他們就會(huì)主動(dòng)選擇去4S店保養(yǎng)自己的車輛。這里的終身維護(hù)不是一蹴而就的。一些4S商店只提供機(jī)油，而機(jī)器過濾器和人工費(fèi)用需要自己購(gòu)買。發(fā)生了什么事?去4S商店買一桶油然后逃跑？顯然不可能。

通過這種售后服務(wù)模式，可以增加車主在4S店保養(yǎng)的頻率，以后車輛的大保養(yǎng)一般會(huì)在4S店進(jìn)行。比如換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、換車輛輪胎、換剎車片/油、換發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞、換變速器油等。，這部分的成本很大。

總而言之，4S的商店充滿了汽車保養(yǎng)的套路。有時(shí)候，我們知道這是個(gè)坑，但還是想往里面鉆。如果你有興趣，歡迎《汽車總覽》，與你分享更多汽車保養(yǎng)知識(shí)！

汽車機(jī)油和摩托車機(jī)油通用嗎？

任何時(shí)候任何情況下都不要用汽車油代替摩托車油。它們不是普遍的。冷卻效果不同，結(jié)構(gòu)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化強(qiáng)度不同，每升功率也不同。

冷卻效果不一樣:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油容量在5-7L左右，而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油容量只有1L左右，機(jī)油只有充分流動(dòng)才能發(fā)揮散熱性能。機(jī)油的多少對(duì)散熱性能影響很大。大多數(shù)摩托車一般都是風(fēng)冷，其冷卻效果比汽車水箱循環(huán)冷卻差很多，這就必然導(dǎo)致摩托車的機(jī)油溫度比汽車機(jī)油溫度高很多。

結(jié)構(gòu)不同:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、離合器分開潤(rùn)滑，曲軸箱內(nèi)油溫約75-90攝氏度；而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)包括濕式多片離合器、高速和變速齒輪、換擋機(jī)構(gòu)、活塞、氣缸、進(jìn)排氣門等運(yùn)動(dòng)部件在同一結(jié)構(gòu)中。再加上離合器摩擦片和變速器齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油最高溫度可達(dá)80-120攝氏度。

發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化強(qiáng)度:由于行駛條件和各種技術(shù)要求的差異，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化強(qiáng)度通常比汽車高3-4倍。摩托車車身輕，經(jīng)常以最大功率或最大扭矩輸出的速度行駛，所以發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不僅高，而且發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。

每升功率:汽車的排量功率一般為60-80 kW/L，摩托車為100-120Kw/L，約為汽車的1.5倍，而容積功率是汽車的2倍。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速通常為3000-5000轉(zhuǎn)/分，而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速約為8000-11000轉(zhuǎn)/分，比汽車高出50%-120%。