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霧天如何做到安全駕駛

秋高氣爽時，由于晝夜溫差大，難免早晚會出現(xiàn)霧天。這種天氣給我的車和行車帶來很大的行車安全威脅。所以霧天開車，掌握安全駕駛的原則是你最重要的。霧天司機如何安全駕駛？

出車前檢查細節(jié)進入秋季，早晚氣溫相對較低，水汽容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃表面。水汽越大，擋風(fēng)玻璃的視線越模糊。因此，早晚出車時，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃上的水霧擦拭干凈。同時檢查車輛的安全技術(shù)狀況，尤其是制動和照明(霧燈、示寬燈)、雨刷等。

因為霧天行車視線不清晰，所以需要在合適的時間使用防霧燈和廣角燈，才能讓對方更早發(fā)現(xiàn)自己。同時，霧氣聚集在擋風(fēng)玻璃上，增加了模糊性，霧氣落在路面上，降低了摩擦系數(shù)，所以雨刮器和剎車必須完好。

在濃霧中停下來等待。

按照跑長途的老司機的說法，往前開的時候，如果發(fā)現(xiàn)很多迎面而來的車都在開寬燈或者前霧燈，就要判斷前面的路上有霧，甚至有霧。此時應(yīng)先減速，開啟示寬燈或霧燈，車速不要超過50 km/h，能見度越低越警惕。如果能見度小于5米，也就是“對面沒人”，那就是霧很大的一天，可以等到霧消退或者變淡后再開車。

如果你想在上路前暫時停車，直到霧散去，你應(yīng)該打開霧燈、示寬燈和雙閃燈，停在路邊，盡可能遠離主干道。如果條件允許，不要坐在車里，最好下車等著。如果在高速公路的急停處停車，最好爬過護欄，在路基外等待，這樣最安全。

霧中駕駛講究技巧。

在霧中行駛時，打開霧燈或尾霧燈以顯示目標。不要開遠光燈，因為遠光燈的光線太強，會被霧氣反射，模糊駕駛員的視線。

霧很大的時候，也可以利用有限的視距借助道路上的交通車道行駛，保證行駛路線不會偏離。出于安全考慮，車輛之間應(yīng)通過喇叭相互通風(fēng)，提前告知行人和車輛，并積極與前方車輛保持安全距離。如果發(fā)現(xiàn)后車離自己的車太近，可以用幾下踩剎車打開剎車燈，警告后車注意距離。但是你不能真正剎車，所以很容易發(fā)生追尾。

霧天如何做到行車安全

霧是最惡劣的氣候之一，對駕駛極為有害。如果司機不小心，會導(dǎo)致碰撞事故。

(1)了解行車路線，保持車況良好。

霧天行車，只有充分了解行車路線，掌握霧天變化規(guī)律，心中有數(shù)，才能保持冷靜。因此，車輛在離開車輛前必須進行嚴格檢查，如制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、刮水器、霧燈、大燈、剎車燈、喇叭等。必須完好無損；其次要清洗擋風(fēng)玻璃，檢查噴洗擋風(fēng)玻璃裝置是否良好有效，暖/冷空調(diào)節(jié)口對擋風(fēng)玻璃是否合理合適，千萬不能馬虎大意，運氣不好。一旦擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)水汽，如果不能及時清除，將嚴重影響駕駛員視線，埋下事故禍根。除此之外，在霧天，司機們應(yīng)該隨時注意天氣預(yù)報。

(2)正確使用燈光，選擇自己的行車路線。

由于霧天能見度低，司機的視線受到限制。燈光可以增加可視距離，尤其是黃色的防霧燈有很強的光線穿透力，可以提高駕駛員和周圍交通參與者的能見度，讓來車和行人在遠處就能找到對方；如果霧不太濃，打開近光燈和防霧燈，晚上打開遠光燈；如果霧很大，能見度小于30m，打開前后霧燈、信號燈、尾燈尋找其他車輛，讓其他車輛自己尋找。此時不要使用遠光燈，因為遠光燈的光軸在上側(cè)，發(fā)出的光被霧氣漫反射，使得車前像磨砂玻璃一樣白，但什么都看不清楚。此外，在濃霧中應(yīng)間歇使用雨刷，以清潔擋風(fēng)玻璃上霧氣凝結(jié)的小水滴，提高視線；如果沒有刮到，立即停止，用干毛巾擦拭。此外，駕駛室內(nèi)的熱空氣會在擋風(fēng)玻璃內(nèi)凝結(jié)成許多小水滴，也必須用干毛巾擦干。

(3)走自己的路，不要侵占對方路線，也不要超車，霧天開車尤其重要。

霧天行車，一定要靠右行駛，選擇自己正確的行車路線，正確使用各種燈光。絕對不允許盲目超車。

(4)合理控制速度，保持適當距離。

根據(jù)我國《道路交通管理條例》第三十六條第三款規(guī)定，霧天行車能見度在30m以內(nèi)時，車速不應(yīng)超過20km/h，一般以公里每小時為單位的行車速度小于能見度儀的一半較為合適。減速時，駕駛員可以更清晰地觀察周圍情況，輕松處理各種道路交通信息；而且霧中情況不明，大部分車輛忽快忽慢，不可預(yù)測，減速行駛可以避免與前車發(fā)生碰撞；此外，減速行駛也能平復(fù)駕駛員的緊張和急躁情緒，應(yīng)避免盲目超車和開快車。

(5)霧天行車時，根據(jù)不同霧的特點，謹慎駕駛。

霧剛形成時，濃度在不知不覺中逐漸增大。有些人想在霧形成之前到達目的地。盲目開快車是非常危險的。有時低洼的路面上只分布著一層厚度為lm的濃霧，雖然這并不影響遠視的距離，但路面上的石塊、溝渠、坑洼等障礙物卻看不清楚。不要以為在路上能看清楚行人，車輛就能安全高速行駛。路上遇到障礙物，災(zāi)難往往迫在眉睫。有時候你會遇到一陣迷霧，就像走進一個光明與黑暗的迷宮。有時坡頂陽光充足，坡下有濃霧，行車時太碎防不住。一頭扎進濃霧區(qū)域，眼睛一時適應(yīng)不了，什么都看不清楚。危險可想而知。

(6)霧天行車時，應(yīng)多按喇叭，以引起前后車輛和行人的注意。當你聽到來車的喇叭時，你應(yīng)該鳴笛讓對方知道。開會的時候也可以開燈關(guān)燈，避免碰撞。

(7)霧天行車，謹防錯覺。

1.速度錯覺。因為原本可以幫助駕駛員在霧中判斷方向和速度的行道樹和路標變得很難看清，駕駛員的速度感較慢，感知速度往往低于實際速度。同時，由于對盡快沖出迷霧的迫切心理控制，很容易提高速度。

2.距離錯覺。同樣，由于路邊參考物體模糊，駕駛員感覺前方車輛的距離大于實際距離，因此與車輛的距離過近。

3.光幻覺。有的司機把前面車輛的尾燈當成了行駛車輛的尾燈，緊緊跟在后面造成撞車，或者錯誤地把車燈不全的車當成了摩托車，以致道路無法到達。此外，應(yīng)特別注意停在路邊沒有燈的拖拉機、三輪車、汽車拖車等。他們都是迷霧中的“隱形殺手”。