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本田400cc有哪些摩托車

這四家日系廠商從2000年開始就再也沒有造過400cc的跑車，最小排量600cc。比如2000年以前，本田的29號、23號、22號、RVF系列等等。雅馬哈的FZR水晶燈，川崎ZXR400蝴蝶燈，鈴木大紅袍，基本都是最年輕的十六七年了。近幾年也出現(xiàn)了一些小排量車如ninja250，CBR300R，但這些車名義上是跑車，實際上是有跑車外殼的國產(chǎn)車。發(fā)動機和國產(chǎn)車差別不大，聲音是一點實際意義都沒有的125跑車。目前日本四大廠基本上各有兩種跑車，本田的CB R1000R，CBR600RR，雅馬哈YZF-R1，YZF-R6，鈴木GSX-R1000，GSX-R750，GSX-R600，GSX-R1300獵鷹。川崎ZX-10R，ZX-6R，ZX-14R六眼惡魔和新H2和H2R。廠家定義自己是跑車，也就是超級摩托只有我上面說的這幾款車。這些車都是2000年以后的。如上所述，2000年以后就沒有400cc的跑車了。

本田400大螞蟻好不好

先看看書上是怎么說的:400cc排氣能力的BROS和他的兄弟PRODUCTONE一樣，都是高科技的無罩機。浮動前板和不同直徑的雙卡鉗產(chǎn)生強大的制動力。無論是在大街上騎行，還是運動奔馳，都是備受好評的機車。

看機車2000車友給的資料:水冷，ohc3氣門，V型雙缸，647 cc 55ps/7500 rpm 5.7kg-m/6500 rpm 165kg 12 L油箱770mm座高110/80-17 150/70-17水冷四沖程V2發(fā)動機，每缸3氣門，雙火花塞，最大馬力55。

而BROS400是本田在90年代初的產(chǎn)品。是52度V型雙缸街車，每缸三個氣門(一排兩個)，每缸兩個火花塞。排氣聲音渾厚有節(jié)奏，可靠性高。后搖臂是本田特有的單側(cè)搖臂。這車加速普遍不如跑車，但也夠強！這車比較適合穩(wěn)重的人騎，油耗一般，比跑車小！適合休閑和長途旅行！看看當(dāng)年的麻煩。找個懂車的人給你看看，但是不會有太新的東西，好像本田都out了！只要發(fā)動機好?。?p>說說我的騎行體驗:BROS車在mainland China有400和650兩款，都是中低速V缸3氣門發(fā)動機。最高轉(zhuǎn)速只有9000轉(zhuǎn)，聲音比較沉悶，不是很好聽，中低速很好，加速很快。我曾經(jīng)對比過YAMAHAFZR400黑發(fā)動機，0-80領(lǐng)先的次數(shù)遠遠多于FZR400，高速也不錯，在5擋。想要街車的感覺，可以買著玩。

最后說說缺點:如果檔位稍高，以極低的速度加油，車頭有明顯抖動，不如XJ600S平順；在長途旅行中，分離式手柄不如CBSF的直手柄舒適。先看看書上是怎么說的:400cc排氣能力的BROS和他的兄弟PRODUCTONE一樣，都是高科技的無罩機。浮動前板和不同直徑的雙卡鉗產(chǎn)生強大的制動力。無論是在大街上騎行，還是運動奔馳，都是備受好評的機車。

看機車2000車友給的資料:水冷，ohc3氣門，V型雙缸，647 cc 55ps/7500 rpm 5.7kg-m/6500 rpm 165kg 12 L油箱770mm座高110/80-17 150/70-17水冷四沖程V2發(fā)動機，每缸3氣門，雙火花塞，最大馬力55。

而BROS400是本田在90年代初的產(chǎn)品。是52度V型雙缸街車，每缸三個氣門(一排兩個)，每缸兩個火花塞。排氣聲音渾厚有節(jié)奏，可靠性高。后搖臂是本田特有的單側(cè)搖臂。這車加速普遍不如跑車，但也夠強！這車比較適合穩(wěn)重的人騎，油耗一般，比跑車??！適合休閑和長途旅行！看看當(dāng)年的麻煩。找個懂車的人給你看看，但是不會有太新的東西，好像本田都out了！只要發(fā)動機好！！

說說我的騎行體驗:BROS車在mainland China有400和650兩款，都是中低速V缸3氣門發(fā)動機。最高轉(zhuǎn)速只有9000轉(zhuǎn)，聲音比較沉悶，不是很好聽，中低速很好，加速很快。我曾經(jīng)對比過YAMAHAFZR400黑發(fā)動機，0-80領(lǐng)先的次數(shù)遠遠多于FZR400，高速也不錯，在5擋。想要街車的感覺，可以買著玩。

最后說說缺點:如果檔位稍高，以極低的速度加油，車頭有明顯抖動，不如XJ600S平順；在長途旅行中，分離式手柄不如CBSF的直手柄舒適。