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熄火后發(fā)出呼呼聲音的并不是發(fā)動機本身，而是發(fā)動機水箱的散熱風(fēng)扇。熄火后為了能夠繼續(xù)給發(fā)動機散熱，發(fā)動機的散熱系統(tǒng)還會工作一會，這樣對發(fā)動機是有好處的。

汽車的水冷發(fā)動機有散熱水箱，散熱水箱在車頭部位。

散熱水箱的后面是有電子風(fēng)扇的，這個電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時可以向內(nèi)吸風(fēng)，這樣可以加快空氣通過水箱的速度，這樣可以幫助冷卻液散熱。

如果在發(fā)動機熄火之前發(fā)動機長時間工作，那熄火后冷卻液的溫度還是很高的，所以熄火后散熱水箱的電子風(fēng)扇還會運轉(zhuǎn)一會。

有些汽車會使用渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機在熄火后冷卻系統(tǒng)也會繼續(xù)工作，這樣可以給渦輪散熱。

如果熄火后冷卻系統(tǒng)立馬就不工作了，此時渦輪的溫度是比較高的，這樣會導(dǎo)致渦輪的壽命降低。

如果車子在熄火之前發(fā)動機工作的時間不長，那熄火后冷卻系統(tǒng)是不會繼續(xù)工作的，因為沒有必要。

在平時用車時要關(guān)注一下水溫，如果水溫過高了，那就要及時去更換冷卻液了，并且要定期清理一下散熱水箱上的臟東西，這些臟東西會影響水箱的散熱效果。