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奔馳s系列什么價格和圖片大全

奔馳和邁巴赫都是非常知名的豪車，尤其是他們的S級，非常豪華。雖然都來自同一個汽車公司，定位也差不多，但是奔馳S級和邁巴赫S級還是有很大區(qū)別的。他們區(qū)別的本質(zhì)在于奔馳S級是基礎(chǔ)車型，而邁巴赫S級是在奔馳S級的基礎(chǔ)上加強配置、性能和外觀。在此基礎(chǔ)上，我們再來看看它們之間的詳細(xì)區(qū)別。

1.差異，來源

奔馳和邁巴赫都屬于奔馳，但此前，邁巴赫不屬于奔馳。這是一個獨立的豪華汽車品牌。后來由于經(jīng)營不善，被奔馳收購，成為奔馳的一員。

2.差異，價格定位

奔馳S級的價格區(qū)間在84.29-169.28之間，邁巴赫S級要高很多，在138.1-303.9萬之間。邁巴赫S級的最高售價幾乎是奔馳S級的兩倍。

3.差異，大小

邁巴赫的車身長度一般在5466mm左右，奔馳的車身長度一般在5259左右，相差差不多200mm。這個數(shù)據(jù)可能并不顯眼，但是兩車停在一起，邁巴赫的S級會大氣很多。

4.區(qū)別和識別

奔馳S級車標(biāo)依然是三叉戟星標(biāo)，而邁巴赫S級車標(biāo)類似于兩個M字母的重疊。如果把奔馳和邁巴赫的logo分開遮擋，很難區(qū)分哪個是奔馳，哪個是邁巴赫，所以logo是明顯的區(qū)別。

5.差異，座位

奔馳S級車通常有五個座位，后排座位是連在一起的，而邁巴赫S級車有四個座位，后排座位是分開的。光看這個，兩車的認(rèn)同感是不一樣的。

至于性價比，我個人認(rèn)為奔馳S級高一點，邁巴赫S級在內(nèi)飾配置上比奔馳S級略勝一籌。除此之外，它們在外觀和動力上并沒有太大區(qū)別，只是價格低了一個檔次。所以奔馳S級性價比更高。

奔馳s系四座有哪幾款

我賣汽車。我來說說彼此的亮點。

7系提速最好，近期優(yōu)惠幅度大，性價比最高。7月份8速變速箱和發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)全部更換，外觀變化不大。7系配備了來自高端730的按摩座椅，740系配備了五方位攝像頭、夜視系統(tǒng)、后輪隨動轉(zhuǎn)向，非常舒適，但卻是這三款車中最差的。開寶馬，騎奔馳是有道理的。7系的油門和剎車響應(yīng)速度比A8和S級好。

S級配備可變空空氣懸架，平順性永遠(yuǎn)是S級的王牌，舒適性最好。橫向比較三款車，S級提速最弱。雖然實測數(shù)據(jù)比官方數(shù)據(jù)快，但不像7系和A8的增壓發(fā)動機(jī)，S級的穩(wěn)定感還是沒變，就是你覺得速度80碼，但一看碼表就嚇你一跳，120！只有S600有按摩座椅。但是所有部門都有夜視系統(tǒng)。S級近期優(yōu)惠幅度不小，2013年推出換代車型。

奧迪A8的內(nèi)飾設(shè)計非常時尚，很有科技感。與S級和7系不同，A8標(biāo)配Quarttro四驅(qū)系統(tǒng)，更適合經(jīng)常要應(yīng)對雨雪濕滑路面的車主。加上AFS全鋁車身，操控比S級好。橫向?qū)Ρ热?，提速是因為S級，但國內(nèi)市場沒有與S500L、750的橫向競爭車型。后排座椅的功能設(shè)計非常強大，尤其是右后排座椅。有玻色和B&O系統(tǒng)可供選擇。B&O音響是三款車中最強大的，其次是奔馳S級和7系的哈曼卡頓，但S級音響調(diào)教比7系好。