剎住車剎車會慢慢下沉嗎(剎車突然下沉)
2024-06-08
更新時(shí)間:2024-06-08 02:40:32作者:未知
新款寶來怎么樣
成熟技術(shù)車耐用,5.7L低油耗油也便宜,自動擋大家轎,帶你看大眾寶來南北大眾的關(guān)系有點(diǎn)像鏡像世界。兩個品牌的大部分機(jī)型共享技術(shù)平臺,你總能在別家找到類似的換殼機(jī)型。SAIC有一款高銷量的車叫朗逸,它的換殼車是一汽大眾寶來。如果把這兩個銷量加在一起,其實(shí)真正的緊湊型車銷量冠軍是大眾而不是日產(chǎn)。
寶來的外形設(shè)計(jì)和朗逸的外形設(shè)計(jì)都偏向速騰和帕薩特,但無論偏向誰,外觀上的中庸都太明顯了。如果說寶來的外觀最有特色的話,我覺得最有特色的應(yīng)該是它那睜著眼睛的大燈。
寶來朗逸兩車的BIW基本數(shù)據(jù)幾乎一致,輪距、軸距等基本參數(shù)完全互通。所以基本上這兩款車如果拋開線路只看結(jié)構(gòu)的話,兩車是一款車,只是交給不同的廠家生產(chǎn)而已。
我特別喜歡整個大眾系的車尾設(shè)計(jì)。很簡潔利落,但是貫穿車尾后腰線并沒有太明顯的上揚(yáng),就像一個完美平衡的天平。
現(xiàn)在寶來的配置水平其實(shí)提升了不少,大屏,電子手剎,多功能方向盤,一鍵啟動,天窗,應(yīng)有盡有?,F(xiàn)在寶來的自主車型在價(jià)格區(qū)間產(chǎn)品力太強(qiáng)了,所以這兩年寶來其實(shí)也在進(jìn)步,配置真的不低。
寶來和朗逸的座位都是硬座。其實(shí)座椅挺厚的,但是坐上去就覺得這個座椅很薄,缺乏緩沖。但是這輛有側(cè)氣囊。
寶來的軸距比卡羅拉、雷凌、思域短12mm,比新軒逸短很多。不過這幾款車放在一起,這車能跟新軒逸空打個平手,比其他的好。所以空的好壞不僅僅是由大小決定的。
寶來可以讓后排座椅支持比例放倒,從捷達(dá)到寶來在實(shí)用性上有了很大的提升。另外,大眾轎車車型一般后懸掛較長,一般后備箱空空間也不錯。
寶來的1.5L發(fā)動機(jī)與ES200相同,最大功率113馬力,峰值扭矩145?!っ?。再加上六速手自一體變速箱,官方加速成績差不多14秒,動力基本靠吼。但是和ES200一樣,這款車也很省油。工信部綜合油耗只有5.7L/100km,和軒逸在實(shí)際使用中差不多。
這款寶來車和朗逸用同樣的技術(shù)瓜分了很大一部分緊湊型車市場,而車本身并不是一款很有意思的車。不過技術(shù)成熟,設(shè)計(jì)穩(wěn)健,油耗在空之間討論。無論你拿什么標(biāo)準(zhǔn)去卡布雷拉,你都可以通過測試。如果有一天我真的不知道買什么車,就是這么一輛沒意思的車,但是我選起來也不會有什么麻煩。
新款寶來有顆粒捕捉器嗎?
新寶來有15款車型,都帶有顆粒捕集器。采用1.2T渦輪增壓、1.4T渦輪增壓、1.5L自然吸氣三款發(fā)動機(jī),均符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
顆粒捕集器可以減少柴油機(jī)產(chǎn)生的碳煙90%以上,捕集的顆粒物會在車輛運(yùn)行過程中被燃盡。通常,三元催化轉(zhuǎn)化器的后部和消音器的前部被前后氧傳感器包圍。
除了少數(shù)車型,幾乎所有的國六車型都配備了顆粒捕集器。國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,車企發(fā)現(xiàn)不改變設(shè)計(jì)方向、R&D投資和動力性能,幾乎不可能達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。所以所有符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車基本都裝了顆粒捕集器。
但是很少有車輛沒有顆粒捕集器,也符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),具體如下:
豐田:凱美瑞、房融RAV4、C-HR等。本田:凌派銳界混動、CR-V銳界混動、雅閣銳界混動等。馬自達(dá):安格塞拉,CX-30,CX-5等。比亞迪:秦加SDM-i和宋加DM-i。