渦輪增壓并不是萬能的 為什么不用渦輪增壓
2023-10-18
更新時間:2023-10-18 14:55:33作者:佚名
魏派vv6是國6車嗎
vv6部分車型達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn),部分車型達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。
符合國五標(biāo)準(zhǔn)的車型在未實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售,符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型在已實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售。
vv6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),代號GW4C20B。這款發(fā)動機(jī)最大功率165kw,最大扭矩385 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到3600 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高,非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。
vv6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。
叉臂式獨(dú)立懸架的過彎性能比較好,獨(dú)立懸架可以提高輪胎的地面性能,可以提高汽車的抓地力和操控性。
雙橫臂獨(dú)立懸架實(shí)際上是雙橫臂獨(dú)立懸架的簡化版,將雙橫臂獨(dú)立懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。
vv6的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合年輕人的審美。
魏派vv5真實(shí)油耗
1.5t車型百公里油耗9.1升,2.0t車型百公里油耗9.8升。VVV5是wey的一款緊湊型suv,軸距2680 mm,長寬高分別為4462 mm、1857 mm、1638 mm。VVV5是一款五門五座suv。
Vv5的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率126kw,最大扭矩287 Nm。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩227馬力,387牛·米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高。
這款變速箱更適合搭配渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。
vv5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。
雙橫臂獨(dú)立懸架可以改善汽車的操控性,抑制車身的側(cè)傾范圍。