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新手開車必須知道的10個錯覺(新手開車注意的問題)

更新時間:2023-08-12 20:25:35作者:佚名

新手開車必須知道的10個錯覺(新手開車注意的問題)

新手開車必須知道的10個錯覺

新手司機容易產(chǎn)生一些錯覺。正因為如此,新手發(fā)生事故的概率比其他車要大。那么新手開車會有哪些錯覺呢?

1.距離錯覺

在道路上行駛時,駕駛員有時會產(chǎn)生對向車長度、對向車與跟車距離的錯覺,使對向車與跟車距離不夠,導(dǎo)致事故發(fā)生。

常見的有:

①同樣的距離,白天看著近,晚上在昏暗的環(huán)境下感覺遠;

②前車感覺距離近,前車感覺距離遠;

③路上參照物多時距離近,參照物少時距離遠;

④見面時,無論兩車速度差有多大,我總覺得見面地點是兩車距離的一半等。

因此,為了安全起見,也可以采用同樣的方法進行預(yù)防,比如:車速為60公里/小時時,與前方車輛保持60米的距離,夜間行駛的話進一步加大車距;見面距離一般在1.5m左右;觀察道路邊界標志。當(dāng)然,在中國保持距離的問題是總是有人插隊,這是非常不愉快的,但這應(yīng)該比意外要好。

二、速度錯覺

不同的車有不同的速度,在行駛過程中,駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物運動來估計速度作為參考,而不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來操作車輛。這樣,場景移動多少會導(dǎo)致駕駛員對車速的不同判斷。

示例:

①城市道路容易高估車速,遠野道路容易低估車速;

②加速時容易高估低速(這樣會延長超車時的超車距離);

③減速時容易低估速度,以至于轉(zhuǎn)彎會車時因速度高而危險;

④長時間以一定速度行駛后,會適應(yīng)速度,容易誤判其他速度,尤其是錯誤低估高速的情況非常危險。從高速進入市區(qū)后,這種感覺會特別明顯,以為你慢,其實你還是在很高的速度。

這就需要我們做好心理準備,意識到這種錯覺,時刻注意路邊的限速提示。

第三,曲率的錯覺

按照科學(xué)的要求,路是不直的。公路的自然曲率和人工曲率使公路向四面八方延伸。司機在路上的速度經(jīng)常隨著道路的曲率而變化。速度變化的程度也會造成錯覺。測試表明,一般來說,對于不超過半圓的圓弧,駕駛員經(jīng)常感覺到的曲率半徑總是小于實際曲率半徑,弧長越短,曲率半徑越小。

在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山路上行駛時,即使曲率半徑相同,駕駛員也會覺得山區(qū)比平地更容易轉(zhuǎn)彎,因此在行駛中高速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是非常危險的。駕駛時,要注意在彎道處留有足夠的空空間,以降低車速,防止后輪離路或發(fā)生碰撞事故,尤其是下坡時,要注意連續(xù)轉(zhuǎn)彎時可能出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足。

四.斜坡錯覺

在長坡上下坡時,會出現(xiàn)以下幾種錯覺:

(1)感覺像在平坦的道路上行駛;

②當(dāng)較低的長坡接近坡底,坡度變小時,會感覺成了上坡。如果此時加大油門,車速會更快。

③上坡途中坡度減緩時,常被認為已經(jīng)變成下坡。如果此時降低油門,車輛很容易打滑。

另外,上坡下坡前,記得試剎車。同時,為了防止坡度的錯覺,你可以隨時觀察斜坡上的標志,感受發(fā)動機的聲音,好好利用齒輪。

動詞 (verb的縮寫)寬度錯覺

夜間行駛在綠樹成蔭的道路上,兩側(cè)樹木的倒影會讓駕駛員感覺車輛行駛在狹窄的通道內(nèi)。當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)的樹木變短或消失時,司機誤以為駛出狹窄通道,開快車。高速超車時,會覺得路很窄;轉(zhuǎn)彎時誤以為路明顯變窄,匆忙;車輛通過在建路段時,原本是從中間分開的,但感覺在建一側(cè)比較寬,行駛的一側(cè)比較窄等等。

不及物動詞顏色錯覺

在市區(qū)等交通復(fù)雜路段行駛時,由于周圍景物色彩鮮艷、交錯、燈光閃爍、人流密集,很容易分散駕駛員的注意力,尤其是在夜間,更容易把路口紅綠燈當(dāng)成霓虹燈(或霓虹燈當(dāng)成路口紅綠燈);或誤將已停車輛尾燈誤認為行駛車輛尾燈;把前車剎車燈誤認為尾燈等。

此外,汽車的外觀顏色也會造成視覺距離的差異。例如,淺色使汽車看起來更大,感覺更近。暗色調(diào)使車輛看起來更小,感覺更遠;另外,如果駕駛員戴著不同顏色的太陽鏡,很容易“過濾”掉各種淺色,造成色彩錯覺。因此,在繁華地區(qū)和城市夜間行車時,一定要集中注意力,不要被外界環(huán)境分散注意力。

七、光幻覺

陽光、反光物體的強光、夜間行車時遠光燈的強光、會車時的仰光,會讓駕駛員的視覺一時難以適應(yīng),造成光的錯覺。比如平頭車明亮的車窗,路邊樹木在陽光下交替的影子,雪在袁野身上的倒影,進出隧道時光線的變化等等。,很容易使駕駛員感到頭暈(他的眼睛一時半會兒適應(yīng)不了)而形成光的錯覺,從而導(dǎo)致操作失誤。

開車時,應(yīng)盡量避免光線變化的刺激,避免強光或明亮的物體,如霓虹燈、玻璃墻上的鏡面反射等。當(dāng)光線變化頻繁時,如對面遠光燈的眩光,應(yīng)立即減速。

八、時間的幻覺

司機心情好的時候,開車的時候經(jīng)常會覺得時間過得很快,但是心情不好的時候,就會覺得時間過得很慢。另外,當(dāng)任務(wù)緊急,你趕時間的時候,你會覺得時間緊迫,很容易匆忙或者盲目開快車。這種“超前”的心態(tài)也會造成錯覺。這個時候司機不要浮躁,很多吵架事故都是這樣發(fā)生的。所以無論路況如何,都要調(diào)整心態(tài),耐心駕駛,控制車速,確保安全。公路暴怒不是一件好事。

九.環(huán)境錯覺

不同的地理環(huán)境,尤其是新的道路環(huán)境,會讓駕駛員產(chǎn)生陌生感,這自然會產(chǎn)生陌生感。習(xí)慣會在你熟悉道路的時候出現(xiàn)。在城市道路上停車,或者道路的等級要求,什么類型的車,什么等級的道路可行,這些規(guī)則限制了駕駛員的駕駛,造成環(huán)境錯覺。

環(huán)境錯覺不容小覷,尤其是熟悉的路況和環(huán)境,容易導(dǎo)致過度自信,從而降低對風(fēng)險的警惕性。事實上,許多事故發(fā)生在離家?guī)坠锏姆秶鷥?nèi)。

十、服裝錯覺

春夏秋冬有很多種衣服。司機在“時尚潮”中穿行,很容易導(dǎo)致視覺分心和錯覺。姐妹紙夏天的熱裝可以吸引很多人的注意力,減少他們對路況的關(guān)注。這個問題沒有解決辦法,只能靠自我認知。

新手司機要時刻保持謹慎的狀態(tài),不要每次轉(zhuǎn)彎都往前沖。這樣很容易出事故,慢慢就不會出錯了。希望以上能對初學(xué)者有用。

新手開車必需攻略

萬事開頭難,開車也不例外。相信每個司機都是第一次經(jīng)歷過路上的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,盯著前方,雙手握著方向盤,身體僵硬地向前傾斜,遠離前面的車,走得很慢,遇到斜坡、堵車等情況時,會在開始停車或頻繁關(guān)閉發(fā)動機。這些都是新手的寫照,稍加留意就很容易識別??陀^來說,新手確實影響了交通流量的速度,造成了一些事故隱患。很多人稱新手為“馬路殺手”。所以一些“有自知之明”的新手,為了得到別人的理解,往往會在自己車的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多多關(guān)照”和“新手磨合”的字樣。其實不一定要這樣。每個司機都是“新手”。

工具/原料

方向盤,齒輪

步驟/方法

1.第一招:調(diào)整駕駛姿勢。

正確的駕駛姿勢對安全駕駛非常重要。既能消除長時間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,又能使駕駛動作更加準確、快速、合理。駕駛姿勢主要與方向盤和座椅有關(guān)。坐在駕駛座上后,首先要在座椅靠背上深坐,腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距離和靠背角度是否合適,然后雙臂向前,自然握住方向盤兩側(cè)。這時,手腕必須能自由彎曲和自由活動。腿要有一定的活動范圍空。用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易,不用前傾。這個時候,位置基本合適。如果沒有,可以前后滑動座椅的位置,或者調(diào)整椅背的傾斜角度,以滿足上述要求。開車時不要太緊張。很多新手第一次上路后經(jīng)常會感到腰酸背痛,主要是因為坐姿不對,身體過度緊張,以至于全身僵硬,與車較勁,腰酸背痛在所難免。不要一直以一種姿勢開車。適當(dāng)調(diào)整坐姿,消除疲勞。需要強調(diào)的是,調(diào)整好駕駛姿勢后,記得要系好安全帶,避免駕駛時不系安全帶帶來的緊張和不安全因素。2.第二點:容易玩方向盤

調(diào)整好駕駛姿勢后,下一步就是方向盤的握持和操作。握方向盤的最佳位置是雙手在3點和9點(即水平兩側(cè))握方向盤時稍微彎曲手肘,因為這樣可以使手臂有足夠的活動面積來快速操作方向盤。不要緊緊握住方向盤,而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊緊握著方向盤,導(dǎo)致手上大量出汗,影響動作的準確性。而且換擋時,他們很容易不正常地打方向盤,埋下事故隱患。方向盤的操作根據(jù)車速有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高,方向盤的轉(zhuǎn)動范圍越小。轉(zhuǎn)彎時要雙手操作,用一只手推,另一只手拉,接力轉(zhuǎn)動方向盤。此外,方向盤具有自動對準功能。當(dāng)方向盤快速轉(zhuǎn)動時,可以放松手掌,讓方向盤快速對準自己。但是不允許自己旋轉(zhuǎn),你還是需要雙手握住方向盤,隨時保持可控狀態(tài)。有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時,會把手伸進方向盤內(nèi)側(cè)進行轉(zhuǎn)向,這叫“拔輪”。這樣看似節(jié)能,但遇到緊急情況,手不能及時拉回來緊急處理;前輪方向突然改變時,很容易傷到手臂。3.第三數(shù):熟悉檔位:大部分新手對檔位并不熟悉,因為第一種駕駛類型(以手動擋為例)與學(xué)車時的駕駛類型不同。如果不花時間熟悉檔位,直接后果就是開車時不知道自己在哪個檔位,經(jīng)常低頭看變速桿,容易分心導(dǎo)致交通事故。

注意事項

特別是遇到復(fù)雜路況時,容易因為緊張而掛檔熄火,所以第一次上路前一定要熟悉檔位。

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