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怎么才算壓實(shí)線違章？

即使?jié)L輪壓到實(shí)線，實(shí)線也分黃/白。直線行駛時(shí)，不能壓線。不管是真的還是假的，是黃的還是白的，都應(yīng)該在車道上行駛。這是安全駕駛的要求，目的是避免交通事故。白色虛線表示可以變線，白色實(shí)線表示不能變線，單黃線可以越界超車，雙黃線禁止超車。

實(shí)線:

單實(shí)線或單虛線表示同方向只有一條車道；雙實(shí)線表示同方向有兩條以上車道。

單獨(dú)車道實(shí)線:

一般單實(shí)線的路都不是很寬。如果兩輛車單邊通過，會(huì)很擁擠。然后畫一條白色實(shí)線，在右側(cè)區(qū)分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。主要目的是警示車輛不要越線超車，而雙黃實(shí)線的道路一般比較寬敞。最起碼，用單一實(shí)線區(qū)分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路較寬，增加了司機(jī)在轉(zhuǎn)彎或過路口時(shí)區(qū)分車道的難度。如果在這樣的路段使用單黃線，很可能會(huì)行駛。

怎么才算靠路口中心點(diǎn)

以正當(dāng)?shù)姆绞介_車上路甚至被處罰！

很多司機(jī)說沒有闖紅燈，也沒有讓車輛直行，但還是被交警處罰了，違法原因竟然是“一個(gè)大彎一個(gè)小彎”。

很多司機(jī)聽了都愣住了。這個(gè)“大轉(zhuǎn)彎小轉(zhuǎn)彎”是怎么回事？如何做大，如何做??？具體說一下吧。

先看一個(gè)動(dòng)圖。

“大轉(zhuǎn)彎小轉(zhuǎn)彎”是指車輛在路口左轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該以較大的轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎，卻以較小的轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎。

上圖紅色車:大彎小拐扣2分，罰款200元。藍(lán)車:正常行駛。仔細(xì)看兩輛車的軌跡。處罰的依據(jù)是什么？

《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條第三款規(guī)定:

機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的路口向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，向路口中心左側(cè)轉(zhuǎn)彎。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)施“未向路口中心左側(cè)轉(zhuǎn)彎而向左側(cè)轉(zhuǎn)彎”違法行為的，記2分，罰款20~200元。

這是下圖中的標(biāo)準(zhǔn)走路姿勢(shì)。

只要在中間的白點(diǎn)附近向左轉(zhuǎn)。

為什么要這個(gè)規(guī)定？

不知道大家還記不記得，當(dāng)時(shí)的第一個(gè)學(xué)車科目里有一個(gè)“左轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)小彎”的知識(shí)點(diǎn)。我想我之前忘了?？聪聢D:

因?yàn)榧t色轎車轉(zhuǎn)彎太小，所以轉(zhuǎn)到了左邊的對(duì)面車道。這必須判斷為逆行。如果造成交通事故，就要負(fù)全責(zé)。

再比較一下:

在汽車的藍(lán)色轉(zhuǎn)彎軌跡中更容易看清兩條車道的大小和地面上的標(biāo)線，從而避開對(duì)向車道的盲區(qū)。也就是說，轉(zhuǎn)彎越大，眼界越寬，風(fēng)險(xiǎn)越低。

“大彎小拐”的危害？

首先，一般老司機(jī)這樣做是為了偷工減料，是一種“沖”。很可能是他們觀察路況不夠仔細(xì)，很容易撞到車或者人，造成危險(xiǎn)。

其次，小半徑轉(zhuǎn)彎容易拐進(jìn)反向車道，會(huì)影響其他車輛。

最后，這種轉(zhuǎn)彎方式會(huì)讓a柱的盲區(qū)更加明顯，容易撞到行人。

并且:

1.小左轉(zhuǎn)時(shí)，你的車會(huì)從左向右開，屬于逆行。如果發(fā)生事故，你可以說是責(zé)任方。

2.左轉(zhuǎn)大轉(zhuǎn)彎的車輛左轉(zhuǎn)成功后，此時(shí)左轉(zhuǎn)小轉(zhuǎn)彎的車輛想進(jìn)入左側(cè)路口，相當(dāng)于堵車。也要避免直行左轉(zhuǎn)大轉(zhuǎn)彎。

交通法規(guī)第五十一條第三點(diǎn):向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，向路口中心左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛時(shí)打開近光燈。

據(jù)悉，交警近期查處了上萬(wàn)起“大彎小拐”違法行為，點(diǎn)擊率極高！所以，希望你能給你的親朋好友安利一下，提醒他們避免記分和罰款！

向右轉(zhuǎn)，做一個(gè)小轉(zhuǎn)彎。

同時(shí)需要注意的是，右轉(zhuǎn)時(shí)不能像左轉(zhuǎn)時(shí)那樣大轉(zhuǎn)彎，而要小轉(zhuǎn)彎。

右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎半徑過大，影響直行車輛。右轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)在不影響直行車輛的前提下，轉(zhuǎn)彎后進(jìn)入最右側(cè)車道。但現(xiàn)實(shí)中，人們往往會(huì)轉(zhuǎn)向中間車道，影響了直行車輛的通行，讓人感到厭惡。

右轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意右邊的盲區(qū)。右邊路口，一般都有行人站在路邊等紅燈。因?yàn)楹芏嘤肄D(zhuǎn)車輛沒有圓形信號(hào)燈指揮，可以直接右轉(zhuǎn)，所以很容易和過馬路的行人發(fā)生碰撞事故。

通過轉(zhuǎn)彎路口時(shí)，睜大眼睛，聽四面八方，時(shí)刻注意人流、車流的走向，隨機(jī)應(yīng)變，遵守路口信號(hào)燈，按規(guī)定路線行駛。

總之，希望車主們?cè)谶^路口的時(shí)候要小心，因?yàn)榇蟛糠致房诙际歉蓛舻?，什么都沒有畫，有些標(biāo)線幾乎看不出來(lái)，很容易導(dǎo)致弄錯(cuò)。12分真的不多，扣完就沒了。