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寶馬6系性價(jià)比怎么樣

新款6系敞篷車配備了前雷達(dá)探頭、4.4L雙渦輪增壓V8和3.0L雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(jī)。內(nèi)飾豪華，大氣操控性能好，行駛平穩(wěn)，整車設(shè)計(jì)頗具動感，深受汽車消費(fèi)者喜愛。性價(jià)比不錯(cuò)。

外觀方面，整個(gè)車身的線條非常流暢飽滿，呈現(xiàn)出一種咄咄逼人的姿態(tài)。車身的線條勾勒出非常飽滿的感覺，并加入了許多新元素進(jìn)行點(diǎn)綴。帶M套件和20寸車輪的尾燈造型是一樣的，尤其是大功率自動尾翼，看起來更有力量。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款6系敞篷車相比老款車型，儀表盤和中控臺更加面向駕駛員，同時(shí)擁有更大的腿部休息空空間、頭頂空空間和肩部空空間。后備箱的容量保持不變，后備箱很深很滿意，車內(nèi)空房間的儲物也很理想，車頂升起時(shí)350升，敞篷車打開時(shí)300升。車內(nèi)整體采用黑棕色皮革裝飾，并用白線縫制，凸顯運(yùn)動氛圍中的尊貴。

動力方面，新款6系敞篷車上市后將提供兩臺直噴汽油發(fā)動機(jī)和一臺標(biāo)準(zhǔn)的8速自動變速箱。入門級車型640i配備了渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率輸出為320 bhp，峰值扭矩輸出為332 lb-ft。車輛可以在5.7秒內(nèi)從0加速到62 mph，最高時(shí)速155 mph，燃油經(jīng)濟(jì)性35 mpg，二氧化碳排放185 g/km。頂配車型為650i，搭載渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機(jī)，最大功率輸出407 bhp，峰值扭矩輸出443 lb-ft，足以讓車輛在5.0秒內(nèi)從0加速到62 mph，但燃油經(jīng)濟(jì)性為26 mpg，二氧化碳排放為249 g/km。

寶馬6系用了什么發(fā)動機(jī)

寶馬6系采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。

寶馬6系是寶馬旗下的一款中大型轎跑車，有雙門和四門車型。寶馬6系的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，最大扭矩408馬力，600牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分。它搭載了寶馬的doublevanos和valvetronic技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和缸體，與8at變速箱相匹配。

寶馬6系的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩320馬力，450牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。配備了doublevanos和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，與8at變速箱匹配。寶馬6系的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操控性和舒適性。