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發(fā)動(dòng)機(jī)異響(發(fā)動(dòng)機(jī)異響金屬摩擦聲)

更新時(shí)間:2023-09-02 04:06:21作者:佚名

發(fā)動(dòng)機(jī)異響(發(fā)動(dòng)機(jī)異響金屬摩擦聲)

發(fā)動(dòng)機(jī)異響

發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因通常是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、用油不當(dāng)、正時(shí)皮帶異響、汽車(chē)預(yù)熱時(shí)間短等。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí),汽車(chē)會(huì)表現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、怠速不穩(wěn)、車(chē)身異常抖動(dòng)等問(wèn)題。 在這種情況下,檢查火花塞的氣缸狀態(tài)和工作狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠”的異響可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的異響。有時(shí)候換油后,準(zhǔn)確的說(shuō),換了高粘度的油后,你可能會(huì)明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠”的聲音,這多半是粘度高,內(nèi)阻增大引起的,通常是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響。 但是液壓挺桿有問(wèn)題,經(jīng)常會(huì)發(fā)出“咔嚓”的異響。 液壓挺桿的應(yīng)用是自動(dòng)消除氣門(mén)間隙,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 但如果液壓挺桿出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嚴(yán)重的“咔噠”異響。 “河馬小廚師”的異響多是發(fā)動(dòng)機(jī)各皮帶組老化引起的,或者是車(chē)輪過(guò)緊問(wèn)題引起的皮帶松動(dòng),如摩擦異響、皮帶打滑等。 如果有類(lèi)似“吱吱”的噪音,尋找發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要皮帶組和張緊輪,如發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、循環(huán)水泵皮帶、空淘氣皮帶、增壓泵皮帶等。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有哪些

1、皮帶嘯叫聲較為刺耳,通常是由于皮帶打滑引起的;2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)要是外界有金屬件干摩擦的響聲,通常是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承破壞的體現(xiàn);3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有漏氣的響聲,則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

所謂異響是指活塞側(cè)面敲擊氣缸壁而產(chǎn)生的異響。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)活塞頂部軸向力的方向由壓縮沖程變?yōu)樽龉_程時(shí),就會(huì)形成活塞敲擊氣缸的異響。也就是說(shuō),每次活塞通過(guò)上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),都會(huì)迫使活塞與氣缸壁發(fā)生碰撞,導(dǎo)致活塞爆震失效?;钊欠袂脫魵飧椎臎Q定性因素是活塞與氣缸壁之間的空間隙,也就是我們通常所說(shuō)的活塞空間隙。

至于活塞空間隙對(duì)氣缸爆震的具體影響,則表現(xiàn)出以下特點(diǎn):當(dāng)活塞空間隙過(guò)大時(shí),容易發(fā)生氣缸爆震,而發(fā)生這種情況的原因是由活塞的材質(zhì)和工作特性決定的。直觀來(lái)看,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候,活塞空間隙比較大,但是隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高,活塞空間隙會(huì)相應(yīng)減小,然后爆震聲就會(huì)減輕。如果發(fā)生敲缸故障,應(yīng)立即去車(chē)庫(kù)檢查維修。

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