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發(fā)動機水溫高的原因有哪些

導致發(fā)動機水溫高的因素有幾個:1。冷卻風扇不轉(zhuǎn)動。 冷卻風扇可以由溫度控制開關控制；或者由水溫傳感器控制。 2.冷卻介質(zhì)不足 防凍液:高檔車要求春夏秋冬都要加防凍液；②水或蒸餾水:暫時替代；③水箱蓋泄漏。 3.恒溫器損壞了 如果要拆下溫控器，此時應阻斷小循環(huán)，以保證所有冷卻液都被水箱耗散掉。 發(fā)動機水溫高引起的具體故障因素如下:1。風扇問題:風扇電機不動或風扇離合器故障，無法正常冷卻。 2.排氣:三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞或管路堵塞，導致排氣堵塞，發(fā)動機過熱。 3.節(jié)溫器塊:節(jié)溫器不能正常開閉，通常是由于機械故障或冷卻系統(tǒng)加注不完全造成的。 更新后的溫控器與原來的溫度系數(shù)不同，造成故障因素。 4.冷卻液泄漏:如果冷卻系統(tǒng)的管道堵塞，冷卻液會流失，散熱無法正常工作；這種情況可以用一根新管子來改善。 5.水泵:長時間使用的水泵高度磨損后，零件磨損脫落；唯一的解決辦法就是更換水泵。 6.散熱器蓋:如果散熱器蓋的壓力不同，彈簧就會松脫，蓋就關不緊了。

發(fā)動機水溫高是什么原因

造成發(fā)動機水溫過高的原因有很多，比如水箱散熱性能差、節(jié)溫器損壞、水箱電子風扇損壞等等。 水溫過高時，檢查水箱、節(jié)溫器、電子風扇和冷卻液的狀態(tài)。 汽車的散熱器水箱位于汽車的前部，散熱器水箱表面有很多鰭片，可以增加與空氣體的接觸面積。 散熱器水箱表面長期使用會有很多臟東西，影響散熱器性能。 如果發(fā)動機水溫過高，建議清理散熱器水箱表面的污垢。 發(fā)動機中防凍液的循環(huán)方式有兩種，一種是大循環(huán)，一種是小循環(huán)。 發(fā)動機剛運轉(zhuǎn)時，防凍液會少量循環(huán)，此時，防凍液不會通過散熱器水箱散熱。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后，防凍液會大量循環(huán)，然后防凍液通過散熱器水箱散熱。 是恒溫器控制著防凍液的大循環(huán)或小循環(huán)。 如果節(jié)溫器損壞，防凍液可能總是少量循環(huán)，也可能總是大量循環(huán)。 如果防凍液長時間循環(huán)，防凍液將永遠不會通過散熱器水箱散熱，這將導致防凍液過熱。 低于10分鐘的防凍液會凍結(jié)水箱中的水. 嚴重缺水會導致發(fā)動機溫度過高，而輕則導致發(fā)動機氣缸墊被沖走，嚴重則會導致發(fā)動機氣缸粘滯(即通常所說的抱缸)?，F(xiàn)在天氣寒冷，為了防止發(fā)動機結(jié)冰，添加量應盡可能在水壺的刻度刻度之間。