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新桑塔納風(fēng)扇轉(zhuǎn)不停的原因是什么？

新桑塔納風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)的原因是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。

工作原理:

散熱風(fēng)扇的工作原理是基于能量轉(zhuǎn)換，即電能→電磁能→機(jī)械能→動(dòng)能。它的電路原理一般分為很多形式，不同的電路風(fēng)扇的性能會有所不同。

分類:

冷卻風(fēng)扇分為軸流風(fēng)扇和離心風(fēng)扇。軸流式風(fēng)扇的葉片推動(dòng)空空氣沿與軸相同的方向流動(dòng)。軸流風(fēng)扇的葉輪有點(diǎn)類似于螺旋槳。它工作的時(shí)候，大部分氣流是平行于軸線的，換句話說，是沿著軸線的。軸流風(fēng)機(jī)入口氣流為0靜壓的自由空空氣時(shí)，其功耗最低，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，功耗也會隨著氣流背壓的增加而增加。軸流式風(fēng)機(jī)通常安裝在電氣設(shè)備的機(jī)柜上，有時(shí)集成在電機(jī)上。軸流風(fēng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊，可以節(jié)省大量的空房間，安裝方便，所以應(yīng)用廣泛。離心風(fēng)機(jī)工作時(shí)，葉片推動(dòng)空空氣沿垂直于軸線的方向(即徑向)流動(dòng)。入口空氣沿軸向，而出口空氣垂直于軸向。在大多數(shù)情況下，冷卻效果可以通過使用軸流風(fēng)扇來實(shí)現(xiàn)。但有時(shí)，如果需要將氣流旋轉(zhuǎn)90度排出或需要較大的風(fēng)壓，就必須使用離心風(fēng)機(jī)。嚴(yán)格來說，風(fēng)扇也是離心式風(fēng)扇。

新桑塔納方向盤異響是什么原因？

新桑塔納方向盤異響是由氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、平衡桿松膠、轉(zhuǎn)向油不干凈等原因引起的，具體如下:

安全氣囊游絲故障:

如果發(fā)現(xiàn)聲音來自方向盤，這個(gè)問題多半是方向盤內(nèi)部的安全氣囊游絲干了。拆下方向盤的氣囊游絲，涂點(diǎn)黃油，檢查一下是否還會發(fā)出異響。如果還是發(fā)出噪音，及時(shí)更換氣囊游絲，說明氣囊游絲損壞。

減震器平面軸承缺油:

打方向盤時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)異響來自車外，則是減震器平面軸承缺油引起的聲音。只要打開前蓋，聽聽聲音是不是減震器頂座發(fā)出的，就知道是不是減震器平面軸承發(fā)出的了。如果減震器平面軸承缺油，涂點(diǎn)黃油就行了。如果涂抹后還是響，只能更換。

平衡桿膠水松動(dòng):

如果聲音不是來自減震器的平面軸承，則需要檢查平衡桿膠是否松動(dòng)或損壞。如果平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向會有聲音，過不平路面也會有聲音。如果損壞，只能更換。

轉(zhuǎn)向油太臟:

如果助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會發(fā)出嗡嗡聲，所以要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。