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小鵬汽車p7哪個配置性價比(小鵬汽車p7口碑怎么樣)

更新時間:2024-06-11 04:01:04作者:佚名

小鵬汽車p7哪個配置性價比(小鵬汽車p7口碑怎么樣)

小鵬汽車p7哪個配置性價比

如果你想買一輛有駕駛樂趣的車,那么小鵬P7可以考慮。為什么?因為小鵬P7的前雙橫臂后多連桿式懸掛,博世的轉向,博世的ESP等。是不是有些底盤零件只有豪華車才有,可以滿足不同用戶的喜好,有個性化的駕駛樂趣體驗。而且相比同配置的豪華車,小鵬P7的價格更有優(yōu)勢,性價比很高。

下面就從轉向、ESP、減震等方面來看看小鵬P7的個性化駕駛和樂趣吧。

博世轉向,提供三種轉向助力模式

輪到小鵬P7與博世合作了。博世是世界一流的供應商,技術水平高,質量控制好。博世轉向的使用使得小鵬P7在方向控制上反應迅速靈活,轉向時駕駛者的手感更加細膩有質感。

我知道不同的車主對實力的偏好不同。一般來說,男司機更喜歡較重的力度,女司機更喜歡較輕的力度。小鵬P7提供舒適、標準和運動三種轉向輔助模式的調節(jié),可在中控面板-駕駛-駕駛體驗中選擇。如果喜歡較輕的手,可以選擇舒適模式;如果你喜歡方向盤的力度相對較重,可以選擇運動模式,這樣在高速過彎的時候,有助于你更加準確穩(wěn)定的控制方向。

ESP系統(tǒng),提供兩種模式,賽道飄移沒問題

ESP系統(tǒng),也就是車身穩(wěn)定系統(tǒng),限制了車輛的軌跡,使車輛避免偏離理想軌跡。當車輛通過一些危險的道路,如結冰的道路時,車輪可能會打滑甚至失控。這時候ESP就會發(fā)揮作用,通過制動四個車輪可以快速穩(wěn)定車輛。在另一種情況下,當車輪陷入泥中,必須讓打滑的車輪出來時,您可以關閉ESP。

有一些車輛愛好者喜歡玩漂移,但是漂移的時候車輛基本是失控的,所以ESP有時候會介入,影響性能。那我該怎么辦?小鵬的P7 ESP提供標準模式和運動模式。在保證安全的前提下,運動模式會提高車輛的極限,向漂移駛近。這也是通過轉向輔助模式來調節(jié)的,也就是說運動模式不僅控制轉向輔助,還控制ESP,讓用戶體驗到漂移的駕駛樂趣。

CDC減震器,匹配三種模式,駕乘體驗更豐富

小鵬P7四驅版配備了CDC減震器(連續(xù)阻尼控制),調校時還匹配了舒適、標準、運動三種模式。因此,當轉向助力模式切換時,CDC減震器的模式也會隨之改變,即使經(jīng)過崎嶇不平的路面,也會被過濾干凈,提供更加豐富多彩、舒適的駕駛體驗。

所以如果想買一輛有個性化駕駛樂趣的車,預算在20-30萬,完全可以考慮小鵬P7,它的德系底盤優(yōu)勢明顯,相對更均衡。既有保時捷跑車的基因,又有轎車的舒適性,適合中國人的駕駛習慣。但是,貨比三家,你可以在商店嘗試感興趣的車輛的真實駕駛體驗。

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小鵬汽車p7落地價格

文:懂車快車劉景陽

小鵬P7是小鵬的第二款量產(chǎn)車型,定位為純電動中級轎車。憑借科幻的轎跑造型,4.3秒0-100 km/h的高性能版官方加速,706 km的超長續(xù)航版NEDC綜合續(xù)航里程,P7在外觀、性能、續(xù)航上均有出色表現(xiàn),并搭載小鵬XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)。小鵬P7自亮相以來,關注度和銷量一直呈上升趨勢,配備剪刀門的彭懿版和后驅標準續(xù)航版相繼推出,豐富了購車者的選擇。小鵬P7補貼后的售價區(qū)間為229.9-40.99萬元,共12款車型。不同的續(xù)航版本,更多的車型,讓部分買家難以取舍。這里我們就來分析一下小鵬P7哪個型號值得購買。

小鵬P7不同版本的差異速覽

為了方便您對小鵬P7的12款車型有一個快速直觀的了解,我們整理了每款車型在價格、續(xù)航、性能、駕駛輔助系統(tǒng)等方面的核心差異:

根據(jù)續(xù)航和性能,小鵬P7的12款車型分為2款標準續(xù)航版后驅、3款長續(xù)航版后驅、4款長續(xù)航版后驅和3款高性能版四驅。除了四驅高性能版,其他版本動力表現(xiàn)相同,僅在電池容量和續(xù)航表現(xiàn)上有所區(qū)別。

根據(jù)配置,所有車型分為四個配置版本,分別是:智行版、智翔版、智尊版、彭懿版,從低到高可以理解為三種不同的配置和一種剪刀門車型。

車型概述

在設計方面,小鵬P7是第一款采用X機器人面部家族設計風格的車型。扁平的車頭搭配分體式大燈和貫穿式LED燈帶,呈現(xiàn)出科幻的視覺印象,增強了前臉的辨識度。同時,大燈支持智能照明功能,可以根據(jù)車輛狀態(tài)實現(xiàn)不同的照明效果。未來可定制更多照明功能。

小鵬P7采用了類似coupe的車身設計風格,其低矮流暢的線條提供了0.236的低風阻系數(shù)。該車隱藏式門把手、無框車門等細節(jié)提升了整車的科技感和運動感。車身尺寸方面,小鵬P 7的長/寬/高分別為4880/1896/1450 mm,軸距為2998 mm

至于車尾的設計,小鵬P7的設計語言與前臉相似,尾燈“X”的造型與貫穿式的設計和前臉很好的呼應。

車身顏色方面,小鵬P7有星空慕白、月光銀、暗夜黑、星云白、星空紅、曜石紅、天辰灰等七種車漆可供選擇。后四種配色需要增加,星云白和陳星紅可選價格5000元,曜石紅和天辰灰3000元。彭懿版配備了獨家配色方案:超級閃綠。

小鵬P7提供18寸星云輪轂和19寸雙色運動輪轂兩種輪轂樣式,后者部分車型需要加價5000元作為選配。

小鵬P7的內(nèi)飾延續(xù)了時尚簡約的設計風格,10.25英寸全液晶儀表盤和14.96英寸中控液晶屏為一體式設計。整個內(nèi)飾設計簡潔,充滿科技感。車內(nèi)沒有按鈕旋鈕設計。所有相關功能都可以在觸摸屏中實現(xiàn),可以直接切換語音助手完成相應操作。

全車系統(tǒng)一致,均采用Xmart OS智能車聯(lián)系統(tǒng),具備高通驍龍820A硬件基礎,配備全場景語音交互系統(tǒng),可清晰識別主副駕不同語音指令,可實現(xiàn)持續(xù)對話功能,一次喚醒可識別多個任務需求。新版系統(tǒng)新增AI語音,讓車載助手的語音回復更加擬人化,可以實現(xiàn)不同的情感風格,更有溫度感。豐富的互聯(lián)網(wǎng)應用和支付寶小程序雙生態(tài),擁有良好的體驗,智能性能是小鵬P7的一大亮點。

內(nèi)飾座椅方面,小鵬P7最低配車型為時尚橙配色,座椅材質為真皮和面料拼接。中高配車型標配酷黑或優(yōu)雅米配色的真皮座椅,四驅高性能智尊版可選擇運動紅配色。座椅提供電動調節(jié)、腰部支撐、通風和加熱等功能。

小鵬P7配備的18揚聲器Tanner音響系統(tǒng)也是一大亮點。該系統(tǒng)包括兩個儀表板升降高音揚聲器、兩個B柱高音揚聲器、兩個天花板高音揚聲器、兩個主駕駛員頭枕揚聲器、兩個前中音揚聲器、一個中置揚聲器、兩個擱板環(huán)繞揚聲器、四個前后車門低音揚聲器和一個后廂超重低音揚聲器。這套音響系統(tǒng)是4WD高性能版的標配,其他續(xù)航版智翔版和智尊版支持選裝,選裝價格18000元。

安全性方面,小鵬P7車身超高強度鋼和熱成型鋼的使用率分別為16%和13%,采用鋼鋁混合結構,鋁的使用率為9%,實現(xiàn)了高強度下的輕量化,達到了C-NCAP的五星安全評分。在被動安全方面,小鵬P7除了兩款入門級車型外,還配備了6個安全氣囊/氣簾。

動力續(xù)航

小鵬P7的整個系統(tǒng)分為兩種電源規(guī)格。后驅標準續(xù)航版、后驅長續(xù)航版、后驅長續(xù)航版均為后驅單電機模式,最大功率196 kW (267 HP),峰值扭矩390 Nm。官方公布的0-100 km/h加速成績?yōu)?.7秒。不同版本的區(qū)別在于,它配備了60.2 kWh、70.8 kWh、80.9 kWh三種不同容量的電池,分別可以實現(xiàn)480 km、586 km、670 km的NEDC綜合續(xù)航能力。其中,智行超長續(xù)航版的706 km NEDC綜合續(xù)航表現(xiàn)是所有車型中最搶眼的。

小鵬P7四驅高性能版采用前后雙電機的四驅布局,最大功率316 kW (430 HP),峰值扭矩655 Nm。官方0-100 km/h加速時間為4.3秒,性能更強。配備80.9千瓦時的電池,NEDC的綜合續(xù)航時間為562公里。

首先框定預算范圍及續(xù)航性能需求

就配置而言,小鵬P7主要分為三個配置級別,分別是智行版、智翔版、智尊版。智能版沒有配備所有的耐力版,而彭懿版的配置與智能版相同,只有剪刀門不同。因此,剔除兩款入門級智行版和兩款彭懿版的干擾因素后,在智翔版和智尊版相同配置下,不同續(xù)航版本的差異如下:

根據(jù)個人預算和對續(xù)航、性能的需求,可以初步篩選出四大類:標準續(xù)航版后驅、長續(xù)航版后驅、長續(xù)航版后驅、高性能版四驅。

后驅標準續(xù)航版(22.99-23.99萬元)

作為小鵬P7的入門級續(xù)航版,后驅標準續(xù)航版擁有NEDC 480公里綜合續(xù)航,適合通勤到城市且充電條件便利的買家。2.99-23.99萬元的價格親民,起步門檻低。在兩個配置版本中,小鵬P7的核心賣點都有所體現(xiàn),僅480公里的續(xù)航是否夠用還需要考慮。新加入的標配續(xù)航版后驅,齊全的配置性能和良好的性價比,帶來更突出的競爭力。對于城市通勤買家來說,這個版本是最值得入手的。

后驅續(xù)航版(24.99-25.99萬元,差價2萬元)

長續(xù)航版與標準續(xù)航相差2萬元,續(xù)航增加106公里,NEDC綜合續(xù)航586公里。續(xù)航表現(xiàn)是整個系統(tǒng)的中等水平。至于是否選擇該版本,買家可以通過對比兩個版本的差異、通勤距離、充電條件、購車預算等進行選擇。

后驅長續(xù)航版(26.69萬-27.69萬,差價1.7萬)

長續(xù)航版和長續(xù)航版相差17000元,續(xù)航增加84公里,NEDC綜合續(xù)航670公里。該版本是所有車型中續(xù)航里程最長的,與前兩款差別不大。是全系最值得推薦的版本,性價比和續(xù)航表現(xiàn)都不錯。續(xù)航時間更長的優(yōu)勢可以滿足長途需求和冬季出行場景。

四驅高性能版(33.99-34.99萬元,差價7.3萬元)

四驅高性能版和其他版本的區(qū)別更大。NEDC續(xù)航562km,在全系中處于中等水平,但為前后雙電機四驅結構。同時配備懸掛軟硬調節(jié),性能更強,底盤調校更好。該版本在小鵬P7智能的基礎上,進一步強化了性能優(yōu)勢,并提供了運動紅配色樣式,帶來了更強的運動體驗。此外,它還標配了18個揚聲器的Tanner音響系統(tǒng)。如果預算充足,這個版本在智能、性能、豪華方面都有最突出的表現(xiàn)。

配置差異解讀

智航版

智能出行版作為入門級配置,全系只有兩款,分別是補貼價22.99萬元的后驅長續(xù)航智能出行版和補貼價25.49萬元的后驅長續(xù)航智能出行版。通過下面對所有標準配置的總結,可以對智行版的配置有一個基本的了解。

總體來說,智行版的配置和中高端車型一樣。10.25英寸全液晶儀表盤,14.96英寸中控液晶屏,Xmart OS智能車聯(lián)系統(tǒng),保證了基本的用車需求。

不過詳細配置是基本的,在小鵬相當受歡迎的XPOLIT駕駛輔助系統(tǒng)沒有配備。

其中,補貼后售價25.49萬元的后驅超長續(xù)航版最大的賣點是NEDC 706公里的綜合續(xù)航表現(xiàn),適合剛需續(xù)航但不追求配置的買家。補貼后價格22.99萬,后驅長續(xù)航智行版在配置和續(xù)航方面并不突出,但起步門檻較低。

尊享版(根據(jù)續(xù)航版的差價,與智行版相差12000元/20000元)

Smart Edition車型可以說是小鵬P7的高配車型,與Smart Edition車型相比最高相差2萬元。但整體配置性能有了很大提升,不僅體現(xiàn)在主動安全上,還增加了小鵬XPILOT 2.5駕駛輔助系統(tǒng)和自動輔助泊車系統(tǒng)。

在舒適性和便利性配置方面也有完整的表現(xiàn),性價比較高。智能版車型適合對駕駛功能輔助沒有更高要求,日常享受駕駛樂趣的買家。其他配置和智能版差別不大。至于不同續(xù)航版本的智能版如何選擇,可以根據(jù)預算和續(xù)航要求自行選擇。

尊版(差價萬元)

智尊版和智翔版最大的區(qū)別就是駕駛輔助系統(tǒng)配備了不同的硬件版本。智享版是XPILOT 2.5,智尊版是XPILOT 3.0。我們先來看看不同駕駛輔助系統(tǒng)的硬件配置差異。

智能版和智能版相差一萬元。改進之處在于XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)在傳感器數(shù)量和處理器性能上更有優(yōu)勢。通過OTA升級,將逐步具備高速自主導航駕駛、自動輔助駕駛模擬顯示、停車場記憶停車,以及更多未來擴展功能。

小鵬P7在駕駛輔助系統(tǒng)和智能車機方面有很大的優(yōu)勢,在行業(yè)測評體系中也得到了很好的評價。以智能駕駛、智能安全、智能交互、智能能效為核心的I-VISTA中國智能汽車指數(shù)取得五星成績。并且在消費者關心的外觀、性能、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛感受、安全感等方面的J.D.Power新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中,被評為中型純電動汽車中最具魅力的一款。

翼版(根據(jù)續(xù)航版本不同,價格相差9萬元/6萬元)

彭版和智尊版的區(qū)別并不體現(xiàn)在配置上,而是體現(xiàn)在更亮的超閃綠配色和超跑常見的剪刀門。體現(xiàn)的差價更多的是滿足買家的個性需求,適合預算充足,對自我個性要求高的買家。

車型推薦:兼顧續(xù)航與智能的選擇,后驅超長續(xù)航智尊版

對續(xù)航和智能輔助駕駛有要求的買家,建議選擇小鵬P7后驅超長續(xù)航智尊版。這款車型補貼后的價格是27.69萬元,性能和配置都很優(yōu)秀,性價比更高。它配備了XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)的硬件支持,并在NEDC綜合工況下?lián)碛?70公里的續(xù)航里程。無論是日常出行還是偶爾的城際駕駛,都足夠了。

總結

看了以上小鵬P7的購車推薦,不知道大家有沒有在12款車型中找到適合自己的那一款呢?小鵬P7憑借轎跑設計、出眾的續(xù)航和性能,擁有強大的產(chǎn)品實力,在智能駕駛輔助能力方面的軟硬件支持在國產(chǎn)電動車中表現(xiàn)突出。補貼后229.9-40.99萬元的價格區(qū)間和相對齊全的配置性能,讓注重經(jīng)濟實用、追求性能個性的買家找到相應的選擇。想買電動車或者對小鵬P7感興趣的買家可以關注一下。

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