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眾泰汽車sr7怎么樣

大家都知道眾泰喜歡模仿。隨著SR9和大邁的上市，眾泰已經(jīng)成為國內(nèi)汽車行業(yè)的網(wǎng)絡名人。雖然大家對眾泰的模仿行為褒貶不一，但畢竟還是車企，車的質量才是關鍵。眾泰的品質如何？今天，我們來看看網(wǎng)友們的留言。(文章圖片來自網(wǎng)絡)

用戶1:

15年買的眾泰Z500。當時差不多完成了10.5萬。這款車上市沒多久就停產(chǎn)了。現(xiàn)在它的名字叫Z560。先說用車感受?？辗块g大，配置豐富，外觀漂亮，其余無亮點。先說缺點。開了三年，換了兩個減震器。平時都跑的不錯。安全氣囊提示故障N次，剎車燈時不時亮。發(fā)動機噪音很大。我朋友開的是吉利GL，眾泰的1.5T發(fā)動機沒有吉利的1.3T動力大，總之以后買車絕對不會買眾泰。

用戶2:

在安徽長豐宏盛物流園4S店買的眾泰Z300，大燈接觸不良，雨刮壞了，霧燈老了，假原裝magis輪胎，方向重，發(fā)動機聲音大，開空聲音大。剎車片是3萬公里內(nèi)換的。我不是黑眾泰，但是眾泰的質量確實不好。

用戶3:

13年底Z300手動配廠商指導價6.4萬。到現(xiàn)在7萬公里換了一個剎車片，雨刮，遠光燈泡，除了換機油，換三濾，其他都沒換。目前多功能方向盤按鍵不太好用，后窗有點卡，不過3、4年后這就不是問題了。這車唯一的缺點就是不隔音，這可能和我的駕駛習慣有關。經(jīng)常是低檔高速。買車的時候看中了這款車的外觀和空房間。因為當時可供選擇的車型不多，所以一眼就看中了這款眾泰。個人覺得眾泰還可以，質量也沒那么差！

網(wǎng)友4:

2016款眾泰SR7，手動魔方之心。提車一年半了，里程22000公里。除了剛換了一個轉向燈穩(wěn)定器外，到現(xiàn)在都沒有其他問題。真正的主人名字只代表他自己的看法，他就滿足了！

網(wǎng)友5:

我是15款T600，有點吃胎。一萬公里免費換了兩個后輪，四輪定位后好了。我換了右后視鏡和喇叭，都是免費的。沒有其他問題。挺好的，物有所值。油耗每公里5分錢，不錯。

眾泰汽車r9怎么樣

長期以來，中國的汽車市場被劃分為很多檔次，但無論如何劃分，從官方數(shù)據(jù)中我們可以看到，一開始最受歡迎的車市一直是b級車市場，因為這樣的b級車市場既能滿足普通大眾的要求，又能滿足群眾日常駕車出行的需求。但是，對于一些有錢人來說，他們的追求一般是豪車。今天邊肖就給大家介紹一款不算好車的好車，也是

你為什么這么說？因為它生產(chǎn)的車其實并不具備豪車的性能和動力，但這是他一直在模仿的豪車，但這是它一直在模仿的豪車，但它一直在模仿生存，卻沒有它的位置。這車是眾泰s r9。其實這款車剛上市的時候就受到了很多車主的青睞，因為外觀出彩，動力不錯。所以剛上市的時候甚至要加價3萬元才能買到。但是現(xiàn)在，隨著這款車的弊端一點點顯現(xiàn)，目前銷量非常低迷，現(xiàn)在已經(jīng)調整到8萬元起步價，也沒人買了。

這款車在外觀上完全模仿保時捷的設計風格。前部采用全覆蓋式進氣格柵。為了突出這款車的高端感，還采用了全封閉式深色工藝的處理方式，采用了青蛙式的設計風格。所以讓這款車有了精致感的同時，也增加了一些運動感，更符合當下的主流審美趨勢。另外，它是獨一無二的，纖細的。獨特的尾燈設計也為這款車增添了不少獨特的風格，讓很多人感受到了一定的視覺沖擊。在內(nèi)飾上，也模仿了豪華車的風格。整車比較柔軟，皮質包裹，加上木質紋飾的點綴，讓這款車的內(nèi)飾看起來相當豪華。此外，它還融入了很多高科技，如自動泊車胎壓全息監(jiān)測等現(xiàn)代配置。所以，這就是這輛車剛剛造出來的原因。

但從動力上來說，是無法和一個好的司機相比的。搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機。這款車兩個版本分別匹配了140 kW和250 kW的動力參數(shù)，同時還匹配了這款無舞手動和六速自動雙離合變速箱。不過這款車在同行中可能是相當不錯的，但和豪車沒有可比性。這也是為什么這款車被稱為假豪車的原因，因為它只是在外觀設計和內(nèi)飾配置上模仿豪車，但在動力上確實與豪車相差甚遠，所以這也是為什么它現(xiàn)在的價格降到了8萬元，仍然沒有人買。

看一家汽車公司。想要更好的發(fā)展，還是要有自己的品牌。不能盲目看豪車的設計風格，其實山寨和非山寨還是看自己。如果你想買的話，這款車其實是個不錯的選擇。