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汽車輪轂劃痕如何修補(bǔ)

第一步，檢查疤痕。如果輪轂內(nèi)側(cè)沒有損壞，可以簡單修復(fù)。用油漆稀釋劑擦拭疤痕周圍，去除污垢。

其次，劃痕最深處的污垢很難清除，用牙簽就能徹底清理干凈；

第三步:為了防止不相關(guān)的部分被誤涂，小心翼翼的在疤痕周圍貼上膠帶；

第四步，整理好皮草筆尖，涂上裝飾漆；

第五步，涂布后，待完全干燥后，用肥皂水蘸耐水紙，使表面光滑；

第六步:用耐水紙擦拭后，用混合液打磨，然后打蠟。如果遇到很深的疤痕，重點(diǎn)是觀察金屬表面是否外露。看不到金屬表面就不會生銹，可以用心涂裝飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)往上，然后等油漆完全干了。要避免這種現(xiàn)象，汽車在使用之初就應(yīng)該勤于清洗輪圈。每天，汽車應(yīng)至少每周清洗一次輪輞。用清水洗凈后，用海綿蘸上洗潔精洗凈，再用大量清水洗凈。

汽車輪轂的制造工藝

汽車輪轂的制造技術(shù)主要包括鍛造、鑄造和旋壓。

一.鍛造:

這種鍛造工藝可分為重力鑄造和低壓鑄造。

重力鍛造的過程非常簡單。液態(tài)合金倒入模具后，靠重力自然成型，成本相對較低。

低壓鑄造使用低壓模具來壓縮液態(tài)合金。通過這種方法生產(chǎn)的輪轂具有更高的金屬密度、更高的強(qiáng)度、更復(fù)雜的形狀和更高的安全系數(shù)。目前是鋁合金輪轂制造的主要模式，成品率高，自動化程度高。

二、鑄造:

先將加熱后的合金用高壓壓制成輪轂的粗胚，再通過生產(chǎn)線再次加工，所以形狀比較簡單，輪轂表面多為簡單粗糙的線條。

三.紡紗技術(shù):

這個過程對壓力和溫度有一定的要求。借助于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和擠壓，輪轂圈的結(jié)構(gòu)得到擴(kuò)展。

這樣生產(chǎn)出來的輪轂既能保證輪轂的強(qiáng)度滿足要求，又能大大減輕輪轂的重量。