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四驅(qū)和兩驅(qū)外形上怎么看

四驅(qū)和兩驅(qū)從外觀上是無(wú)法區(qū)分的，只能通過看底盤來(lái)區(qū)分。如果是四驅(qū)，四個(gè)輪子都有半軸。如果是兩驅(qū)，只有兩個(gè)輪子有半軸。汽車中常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是兼職四驅(qū)系統(tǒng)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個(gè)輪子一直都有動(dòng)力。這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常可以在一些豪華SUV和高性能轎車上看到。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一種比較簡(jiǎn)單的四驅(qū)系統(tǒng)，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是時(shí)刻都有動(dòng)力的。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。

兩驅(qū)到四驅(qū)的切換不是由駕駛員控制，而是由電腦控制。

配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，可以讓駕駛者控制四驅(qū)系統(tǒng)的模式。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，可以放大汽車的輪上扭矩，提高汽車的越野性能。

四驅(qū)和兩驅(qū)區(qū)別是什么

四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別在于，兩驅(qū)是指汽車的前輪或后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，另外兩個(gè)車輪作為從動(dòng)輪，其中兩驅(qū)又可分為前后驅(qū)(FR)、前置前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)和中置后驅(qū)(MR)。四驅(qū)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配給四個(gè)車輪，可以大大提高車輛的操控性和通行能力。目前四驅(qū)一般分為全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū):這種傳動(dòng)系統(tǒng)不需要駕駛員選擇操作，前后輪始終保持四驅(qū)模式。行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩設(shè)定為前后輪50: 50，使前后輪保持相同的扭矩。兼職四驅(qū):四驅(qū)系統(tǒng)可以由駕駛員在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇。駕駛員可以根據(jù)路況，通過開啟或關(guān)閉分動(dòng)箱來(lái)改變兩驅(qū)或四驅(qū)模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見的駕駛模式。適時(shí)四驅(qū):裝有適時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛可以通過電腦控制選擇適合當(dāng)前情況的驅(qū)動(dòng)方式。