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摩托車與汽車碰撞是誰的責(zé)任

這種意外很難說。通常摩托車、汽車發(fā)生交通事故時(shí)，人們主觀上認(rèn)為摩托車更有責(zé)任。例如，每當(dāng)摩托車發(fā)生事故時(shí)，就會(huì)有人說他們騎得太快了，等等?？傊?，有些人對摩托車的看法很大，確實(shí)有些摩托車在遵守交通規(guī)則方面不夠好，但這并不意味著所有的摩托車都是這樣。

你在描述中還說，如果摩托車直行你轉(zhuǎn)彎，按照正常的處理程序，你負(fù)全責(zé)的概率很高。轉(zhuǎn)彎讓摩托車直行毫無爭議。只要摩托車在規(guī)定的道路上正常直行通過路口，轉(zhuǎn)彎線一定要到位，但你也提到摩托車邊騎邊看手機(jī)。如果你有證據(jù)證明這種情況，或者交警在事故調(diào)查中確認(rèn)，這種事故最終可能是主次責(zé)任或同等責(zé)任。

駕駛機(jī)動(dòng)車通過路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有先避讓直行車輛，是造成事故的主要原因。如果對方看手機(jī)確實(shí)影響了行車安全，他最終會(huì)根據(jù)實(shí)際情況承擔(dān)次要責(zé)任或同等責(zé)任。無論如何，你幾乎不可能對這起事故承擔(dān)任何責(zé)任，直行是非常困難的。

當(dāng)然，在這里問這種問題也是大家的參考。其實(shí)沒有什么意義，因?yàn)榧词故鞘鹿什块T處理事故的專業(yè)人員，也只能通過簡單的分析來回答這個(gè)問題。處理任何事故都不是那么簡單。需要現(xiàn)場勘驗(yàn)、雙方筆錄、收集證據(jù)等。，尤其是有人員傷亡的事故，處理起來更為復(fù)雜。你可以解決這個(gè)案子，如果不能達(dá)成一致，你可以走程序。最后，你會(huì)動(dòng)用交警。

摩托車與自行車相撞扔下200塊錢離開算逃逸嗎

在這起交通事故中，雖然造成的損失可能不大，但摩托車駕駛員的行為卻是非常錯(cuò)誤的。發(fā)生交通事故后，如果損失比較小，雙方可以自行協(xié)商。但是我們在談判時(shí)必須公平和自愿。如果有一方不同意，我建議還是報(bào)警處理比較好。如果你掉200元離開事故現(xiàn)場，交警部門在確定責(zé)任時(shí)會(huì)認(rèn)定摩托車駕駛員已經(jīng)逃逸。

你為什么會(huì)想到逃跑？發(fā)生交通事故后，有些司機(jī)可能會(huì)被認(rèn)為逃跑了。我們通常依靠以下三個(gè)方面。確認(rèn)一下。

1.知道發(fā)生了交通事故。

2.逃避法律制裁或責(zé)任。

3.駕駛車輛或棄車離開。

在這里，我們主要關(guān)注如何判斷駕駛員的逃逸行為。在這次交通事故中，摩托車司機(jī)掉了200元。雖然說在交通事故中要承擔(dān)部分賠償責(zé)任，但并不提倡這種做法。如果傷者造成的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過200元，交警隊(duì)判定摩托車駕駛員承擔(dān)逃逸責(zé)任沒有問題。

一些小事故怎么處理？在現(xiàn)實(shí)生活中，我們可能會(huì)遇到一些非常非常小的交通事故。正常情況下，雙方自行解決，無需報(bào)警保險(xiǎn)公司或交警隊(duì)。

如果你想讓保險(xiǎn)公司理賠，保險(xiǎn)公司對下一年的保費(fèi)沒有優(yōu)惠政策。反而你的損失會(huì)更大，一些小事故可能一兩百塊就解決了。當(dāng)事人不需要報(bào)警，但一定要保管好證據(jù)，以免引起其他問題。

其實(shí)還有一個(gè)更好的解決事故的方法，就是通過網(wǎng)上的自我協(xié)商，可以用手機(jī)操作。國家政策的目的是在發(fā)生輕微事故時(shí)保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。當(dāng)然，如果遇到不能操作的地方，可以直接聯(lián)系110，會(huì)有人指導(dǎo)你操作。

我個(gè)人的建議。日常生活中，作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，如果發(fā)生交通事故，要用心去解決。千萬不要把交通事故當(dāng)回事，否則，如果發(fā)現(xiàn)你有逃逸行為，你將受到其他嚴(yán)厲的處罰。

在輕微財(cái)產(chǎn)損失或輕傷的交通事故中，如果駕駛員有逃逸行為。

交警部門可處以200-2000元罰款，扣駕駛證12分并拘留15日以下。

以上是我個(gè)人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評(píng)論區(qū)留言。謝謝你。