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不同類型的車數(shù)據(jù)不一樣。

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間；SUV的最小離地間隙一般在200毫米到250毫米；跑車的最小離地間隙一般在100毫米以下。

最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表示汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。簡(jiǎn)單來說，就是指汽車底部最突出的部位與水平地面的距離。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差，穩(wěn)定性越高；相反，離地間隙越大，通過障礙物的能力越強(qiáng)，穩(wěn)定性越差。

對(duì)于一般的家用轎車來說，平常行駛路線多為環(huán)境較好的市區(qū)，路面平坦，對(duì)于離地間隙沒有太大要求，一般為110mm至150mm，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性就可以。

跑車的話，為了提高輪胎的抓地力，增強(qiáng)賽車的車速與過彎的穩(wěn)定性，會(huì)盡量降低最小離地間隙，一般都在100mm以下。

越野車現(xiàn)在分為兩種類型，一種是城市SUV，這類車帶有一定的越野性，但是最佳工作狀態(tài)還是平整的馬路，最小離地間隙一般會(huì)小于200mm。而最小離地間隙如果大于250mm，這就是標(biāo)準(zhǔn)的越野車了，典型代表有奔馳大G，豐田霸道。