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拉法是混動嗎

拉法是混血兒。這是一輛混合動力超級跑車。

拉法是法拉利的旗艦超跑，搭載6.3升v12自然吸氣發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率轉速9000 rpm，最大扭矩轉速6750 rpm。這款發(fā)動機搭載hy-kers技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率為120kw。

這款車采用7速雙離合變速箱。

拉法的前懸掛采用叉骨式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

拉法是世界上限量的跑車。這款車性能很好，但是數(shù)量也很少。

國內很少有拉法的車。

如果你對拉法感興趣，可以在網(wǎng)上搜索拉法的資料和圖片。這車的設計很帥。

拉法的科技含量很高。這款車配備了f1賽車的動能回收系統(tǒng)。這輛車動力強勁，操控性極佳。

拉法有敞篷車型，硬頂車型，賽車車型。

賽車更是鳳毛麟角，只有法拉利官方邀請的客戶才能購買，而且只能在賽道上行駛，不能隨便上路。

拉法全球限量多少臺

全球只有499輛，中國不超過10輛。

拉法是法拉利的一款高性能旗艦跑車，非常強大。

這款車搭載6.3升v12自然吸氣發(fā)動機，最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率轉速9,000 rpm，最大扭矩轉速6,750 rpm。這款發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

這款發(fā)動機配備了hy-kers動能回收系統(tǒng)，只在f1賽車上使用。

拉法是一款混合動力超級跑車，它還配備了一臺120千瓦的電動機。

拉法的前懸掛采用叉骨式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

這款超級跑車的設計非常帥氣。這款車的設計有很多方面針對空空氣動力學。

眾所周知，賽車和超級跑車都非常注重空空氣動力學，所以像法拉利這樣的跑車，每一個設計都是對外觀有影響的。

在國內看到拉法的概率很低，這車也不是有錢就能買到的。法拉利對買這款車的客戶也有一些要求。

這車的二手車比新車貴，就是因為這車太稀有了，但是還是有很多人想要，所以價格才這么貴。