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摩托車(chē)平衡桿的作用是保證車(chē)身穩(wěn)定，在駕駛摩托車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)兩車(chē)輪的水平高度不同時(shí)，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會(huì)產(chǎn)生防傾阻力，同時(shí)可以抑制車(chē)身的滾動(dòng)。

在駕駛摩托車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用，只有在路面起伏的路段或者是在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中平衡桿才會(huì)產(chǎn)生作用。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，平衡桿的作用就是增加車(chē)身對(duì)外力的承受能力，減少車(chē)身變形，在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)可以提高轉(zhuǎn)向的靈敏度和車(chē)輛的操控性，同時(shí)還可以提高車(chē)身的穩(wěn)定性。

原車(chē)使用的平衡桿分為兩種，一種是前輪下擺臂平衡桿，另外一種是方向前束平衡桿，前輪下擺臂平衡桿安裝在前橋與前輪的單獨(dú)連接，主要的作用就是控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角。

方向前束平衡桿安裝于兩邊的前輪下擺臂上，主要是控制方向前輪的整體對(duì)稱(chēng)，保證方向輪的循跡能力。

另外，平衡桿的選材也是非常重要的，平衡桿并不是普通鋼材所能輕易取代的。