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雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡(jiǎn)單理解就是：平常的渦輪增壓只有一個(gè)渦輪，而雙渦輪增壓則有兩個(gè)渦輪。

雙渦輪的主要目的是為了提高渦輪的響應(yīng)時(shí)間。單渦輪會(huì)有渦輪延遲，而雙渦輪則可以很好的解決渦輪延遲的問(wèn)題。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。

雙渦輪大體可以分為兩種形式，一種是并聯(lián)，一種是串聯(lián)。

所謂并聯(lián)指的是：左右各一個(gè)，各自負(fù)責(zé)一半的氣缸。所謂串聯(lián)指的是：一個(gè)大的帶一個(gè)小的。

渦輪增壓是一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的技術(shù)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)勁。

一般情況下，同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，除去一些客觀因素，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)百分之四十左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有很多種，目前比較常見的類型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)還有機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。