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汽油濾芯是可以過濾汽油中的水分和雜質(zhì)的，這樣可以避免汽油中的水和雜質(zhì)進(jìn)入噴油嘴和汽缸內(nèi)，這樣是可以保護(hù)燃油供給系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的。

燃油供給系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非常重要的，發(fā)動(dòng)機(jī)只有有空氣和汽油才可以工作，燃油供給系統(tǒng)就是供應(yīng)燃油的。

汽油的噴射方式有三種，分別是多點(diǎn)電噴，缸內(nèi)直噴，混合噴射。

混合噴射就是既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴。

大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴是在汽缸內(nèi)的，這種噴射方式的噴射壓力更大，汽油霧化更加徹底。

如果汽油徹底霧化了，那就能與空氣充分混合，這樣是可以讓可燃混合氣充分燃燒的，這樣也是可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的。

混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴射方式，這樣是可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率的。

并且混合噴射還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是非常容易積碳的，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)是很容易積碳的。

如果車友們使用了缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，那建議定期清理一下積碳，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。

在清除積碳時(shí)，建議使用核桃砂清除法。