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奔馳近幾年銷量

戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler AG，DCX)東北亞地區(qū)首席執(zhí)行官烏爾里?！の挚?Ulrich Walker)周日宣布，2006年梅賽德斯-奔馳汽車在中國的銷量升至2.12萬輛，比上年增長32%。

奔馳1-2月在中國市場(含香港)銷售4800輛，同比增長52%。中國大陸的銷售額同比增長了67%。

2007年2月，梅賽德斯-奔馳集團在全球售出了82，000輛汽車。前兩個月共售出15.97萬輛汽車，同比增長2%。

1-2月中國市場S級車銷量達2230輛，同比增長110%。

國產(chǎn)E級車助力奔馳在華銷售業(yè)績

北京——梅賽德斯-奔馳汽車集團最近公布了銷售數(shù)據(jù)。從2007年1月到2月，集團的銷量持續(xù)增長，全球共售出159，700輛汽車。奔馳和邁巴赫品牌2月份全球銷量為7.8萬輛，同比增長3%。奔馳品牌1-2月在亞太地區(qū)銷量為2.02萬輛，同比增長11%。但中國市場(包括香港)增長尤為迅猛，銷量達到4800輛，同比增長52%。中國大陸的銷售勢頭依然強勁，同比增長67%。

1-2月，中國市場銷售S級汽車2230輛，同比增長110%。

作為奔馳最成功的車型之一，自2002年以來，E級車在全球的銷量已經(jīng)超過100萬輛。

此外，奔馳其他車型在中國市場的熱銷也為前兩個月的銷量貢獻了很大份額。包括R級、GL級、G級、ML級組成的SUV家族，市場份額進一步擴大。CLK、SLK、SL和CLS等奔馳跑車的銷量也大幅增長。

前兩個月的銷量顯示，奔馳繼續(xù)保持在中國豪華車市場的領(lǐng)先地位。中國市場銷量的持續(xù)增長表明，中國市場對奔馳來說正發(fā)揮著越來越重要的作用。

還要提醒一下，戴克現(xiàn)在分居了！

奔馳近年來銷量大增原因

國產(chǎn)車正處于“衰落”階段，很多車企抵擋不住“寒流”，紛紛倒下。而豪華車企則相反，無論“冷風(fēng)”如何吹，似乎都能獨善其身，甚至在逆市中屢屢實現(xiàn)增長。尤其是今年7月，豪華車企基本都漲了，連慘不忍睹的捷豹路虎也開始回暖。

直到現(xiàn)在，奔馳都是最讓人羨慕的豪華車。雖然今年負面新聞此起彼伏，但這顆“三叉戟星”依然屹立不倒。

奔馳是龍頭，雷克薩斯是最大贏家。

具體來看，7月份奔馳發(fā)力，重回領(lǐng)先位置。

數(shù)據(jù)顯示，其7月銷售新車60093輛，同比增長11%，1-7月銷售新車410097輛，同比增長2%。其次，寶馬是BBA最兇猛的車。7月份，其銷售了53，953輛新車，同比增長15.6%。1-7月，其銷售了404，023輛新車，同比增長16.6%。奧迪最近也開始“滿血復(fù)活”，但前7個月仍落后于奔馳和寶馬，僅售出368095輛新車。

二線奢侈品牌的表現(xiàn)也很不錯。雖然有些品牌保持降價銷售，如凱迪拉克和沃爾沃，但他們?nèi)〉昧肆钊藵M意的結(jié)果。而雷克薩斯則成為最大贏家，不僅成功完成逆襲，最終以16110的月銷量成為二線豪華品牌的頂級品牌。在增速上，雷克薩斯甚至秒殺了一批豪華車品牌。1-7月，以31%的同比增速成為增速最快的豪華車企。上半年，“漏油門”逐漸淡去。

事實上，從前7個月奔馳的表現(xiàn)來看，2%的同比增長似乎印證了上半年的艱辛。

今年4月，一段“奔馳女車主痛哭維權(quán)”的視頻在網(wǎng)上一夜爆紅。網(wǎng)友輿論的原因有兩個:一個是知名豪車品牌奔馳居然還沒開就漏油了，以后誰還敢買？另一個是隱藏的“漏洞”，即4S商店涉嫌利用國家“三包”政策逃避責(zé)任。一時間，奔馳成為眾矢之的，甚至影響到母公司戴姆勒的利潤。

然而，隨著風(fēng)波的逐漸消失，這一眾所周知的“漏油門”事件似乎正在被人們遺忘。本來奔馳在很多人心中就是身份的象征，大家都認為奔馳才是“真正的豪華品牌”。所以，盡管丑聞那么多，但隨著時間的推移，或許奔馳的負面影響最多停留在“坐在引擎蓋上的小美女”上，幾乎不會影響奔馳在國人心中的地位。看看奔馳6、7月份不斷攀升的銷量就知道了。

受到眾多“猛將”的祝福

很顯然，奔馳也不是吃素的，在推出車型的時候從來不會馬虎。

對于不斷壯大的奔馳來說，眾多車型的加持必不可少。比如專門為中國市場打造的國產(chǎn)奔馳A級轎車的推出，為其獲得了一定的增量市場。數(shù)據(jù)顯示，其7月銷量達到5270輛，前7個月也累計3.8萬輛。

與此同時，C級和E級車銷量“保持穩(wěn)定”，7月分別達到1.3萬輛和1.2萬輛。值得一提的是，北京奔馳GLC的表現(xiàn)一如既往的火爆。雖然豪華SUV的銷量桂冠再次被奧迪Q5奪走，但后者大多靠“斷骨”降價，而奔馳GLC的高銷量則是基于其過硬的產(chǎn)品力。在豪華SUV領(lǐng)域，奔馳GLC產(chǎn)品最為均衡，沒有明顯的短板和缺陷。其7月份的交付量超過1萬輛，同比增長19.3%。