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柴油標(biāo)號(hào) 柴油標(biāo)號(hào)的含義

更新時(shí)間:2023-08-31 10:56:05作者:未知

柴油標(biāo)號(hào) 柴油標(biāo)號(hào)的含義

柴油標(biāo)號(hào)

目前我國(guó)使用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)等級(jí):5 #柴油、0 #柴油、-10 #柴油、-20 #柴油、-35 #柴油和-50 #柴油。 選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)根據(jù)使用時(shí)的溫度來決定。 一般來說,氣溫在8℃以上時(shí),適合使用5 #柴油。0 #柴油主要在8℃至4℃的溫度下使用;-10 #柴油主要在4℃至-5℃的溫度下使用;-20 #柴油主要在-5℃至-14℃的溫度下使用;-35 #柴油主要用于-14℃至-29℃。-50 #柴油主要用于-29℃至-44℃或以下的溫度。 它是輕柴油產(chǎn)品和復(fù)雜碳?xì)浠衔?約10 ~ 22個(gè)碳原子)的混合物。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料 具體來說,它是由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等工藝生產(chǎn)的柴油餾分制成。它也可以由頁巖油加工和煤液化制成。 可分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180 ~ 370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350 ~ 410℃)。 廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車和船舶。 柴油最重要的用途是車輛和船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 與汽油相比,柴油具有更高的能量密度和更低的燃料消耗。 柴油能耗低,所以一些小型車甚至性能優(yōu)異的車也改用柴油。

柴油車ST0P故障什么原因

柴油車ST0P故障原因:1、節(jié)溫器無法打開,冷卻液無法進(jìn)行大循環(huán);2、散熱器或者發(fā)動(dòng)機(jī)的水套堵住,導(dǎo)致冷卻液不能進(jìn)行正常的循環(huán);3、水泵葉輪銹蝕或泵水的壓力不足;4、水箱散熱片變形、有雜物堵住,影響散熱的效果;5、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火太遲;6、水泵皮帶太松。

ST0P在汽車儀表盤上亮起,表示強(qiáng)制停車警示燈。它與機(jī)油壓力警告燈、制動(dòng)液液位低警告燈和水溫高警告燈一起點(diǎn)亮。這時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車故障指示燈分為故障警示燈和提醒指示燈:黃色表示一般故障;紅色表示嚴(yán)重故障。當(dāng)汽車的某一部分發(fā)生故障時(shí),汽車儀表盤上的STOP燈就會(huì)亮起。如果有其他指示燈亮著,則表示該零件有故障,必須立即修理。

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