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涉水熄火是什么導(dǎo)致的

涉水熄火是因為水淹沒進(jìn)氣口，發(fā)動機(jī)得不到空氣。

汽車的發(fā)動機(jī)需要空燃?xì)夂推妥龉?，發(fā)動機(jī)燃燒可燃混合氣，可燃混合氣是由空燃?xì)夂推突旌隙伞?p>涉水時，如果水太深，水會淹沒發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法吸空氣而熄火。

所以很多越野車為了提高涉水深度，都配備了涉水喉。涉水喉是高進(jìn)氣口。這個裝置可以防止汽車涉水時淹沒進(jìn)氣口。

涉水時如果發(fā)動機(jī)熄火，一定不要再啟動發(fā)動機(jī)，這樣會嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機(jī)。

如果你第二次啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)會吸水。不像空氣體，水的分子間隙比較小，所以水不能被壓縮。

如果活塞在向上運(yùn)動的過程中壓縮水，連桿會變形，氣缸壁可能會破裂。

如果發(fā)動機(jī)損壞到這個程度，基本就報廢了。

如果你的車買了涉水險，涉水熄火后兩次啟動發(fā)動機(jī)，保險公司是不會理賠的。這個問題大家一定要注意。

開車時，如果遇到積水較深的路，一定要下車看看水深，不要急于涉水。

涉水熄火后還能啟動發(fā)動機(jī)嗎

涉水熄火后不要二次啟動發(fā)動機(jī)，否則可能直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。

汽車發(fā)動機(jī)有一個壓縮沖程。在壓縮沖程中，活塞將向上運(yùn)行以壓縮可燃混合物。在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞將點燃可燃混合物，燃燒的可燃混合物將向下推動活塞。

活塞可以壓縮空氣體，因為空氣體分子間隙大，所以空氣體很容易被壓縮。

如果涉水出去后再啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)會吸水，無法壓縮。如果活塞在壓縮沖程中壓縮水，連桿會變形，氣缸壁可能會破裂。

如果發(fā)動機(jī)損壞到這種程度，基本上就失去了維修價值。

所以涉水熄火后不要啟動發(fā)動機(jī)。

平時用車的時候，不要急著涉水，很危險。

即使你開的車是高底盤的越野車，也不要急于涉水。

很多汽車廠商都會公布自己越野車的最大涉水深度，也就是理論深度。

汽車涉水時會有波浪，汽車入水后水位也會上升，車友不要用自己的越野車涉水騎行。