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汽車低速抖動的原因和解決方法

發(fā)動機(jī)在中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時抖動嚴(yán)重，說明發(fā)動機(jī)部分氣缸不工作或工作不良，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，產(chǎn)生抖動。通常發(fā)動機(jī)氣缸不工作或工作不良，多是因為點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)工作不良或各缸壓縮壓力不一致等。由于排氣管內(nèi)有大量白煙，汽油氣味很濃，可能是汽油過多進(jìn)入一個或幾個氣缸，導(dǎo)致可燃混合氣過濃，燃燒不完全或完全不燃燒。造成這種情況的直接原因可能是噴油器故障、噴油器控制電路故障或某些氣缸的火花塞不跳火。

另一種情況是由傳動軸不平衡變形引起的。一般來說，這種情況發(fā)生在底盤與更多汽車相撞的時候。怠速時車身抖動怠速車身抖動是許多車主遇到的常見情況。如果車主在未關(guān)閉發(fā)動機(jī)的情況下啟動車輛或停止車輛，如果車身晃動明顯，則可能意味著車輛存在以下三種情況:

1.造成汽車抖動的發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴油器積碳過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發(fā)動汽車，發(fā)動汽車后吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。

解決方法:清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)清洗干凈。

2.點火系統(tǒng)問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。如果點火系統(tǒng)工作不正常，火花塞也會導(dǎo)致這種故障。

解決方法:檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)定如果你已經(jīng)清理了發(fā)動機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等。，并且在怠速時仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動，建議您去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器的值錯誤且工作不良，會導(dǎo)致車身抖動。

解決方法:檢查油壓，必要時更換零件。

汽車低速轉(zhuǎn)彎有異響是什么原因

當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可能會出現(xiàn)此問題，需要檢查:

1.首先檢查輪胎內(nèi)是否有異物或鼓包，在極低速時會產(chǎn)生明顯的異常噪音(其實高速也有聲音，只是頻率太快聽不清楚)；

2.檢查橫拉桿球頭是否松動，因為松動的球頭在轉(zhuǎn)向某一側(cè)時會發(fā)出聲音。這個師傅應(yīng)該能判斷，但不一定能用手拉來判斷，因為如果用手拉球頭太松的話，盡量用撬桿撬，注意在升降器上最好操作。

一個；離合器鳴響

(一)故障現(xiàn)象發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，踩下離合器踏板后離合器會發(fā)出異常噪音，松開踏板時異常噪音消失。有時，踩下或松開踏板時會有異常噪音！——

(2)判斷和排除

(1)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，離合器會發(fā)出“薩沙·武賈西奇”摩擦聲，用腳拉起離合器踏板，異響消失。說明踏板回位彈簧太軟，修理或更換！——

(2)如果踏板自由行程正常，但當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速變化時，離合器會發(fā)出間歇性的沖擊和摩擦噪音，通常是離合器套回位彈簧過軟、斷裂或脫落。

兩個；支撐傳動軸的軸承環(huán)

(一)汽車的發(fā)生特點，一種間奏的“嗚嗚嗚—聲”(像風(fēng)的聲音)或“嗡—”的噪音，車速越快，噪音越大，在空擋位的滑行噪音和震動的感覺就越明顯！

(2)原因是中間軸承磨損，潤滑不良，裝配不當(dāng)損壞。

三種消除方法

(1)停車后，用疼痛的手推拉中間軸承支撐架附近的傳動軸。如有明顯松動，應(yīng)拆除并修復(fù)。軸承磨損松動，損壞應(yīng)更換，油封和橡膠件損壞應(yīng)更換！

(2)如果軸承沒有松動，抬起后輪，用手扭轉(zhuǎn)傳動軸進(jìn)行檢查。如果阻力很大，可能是軸承偏斜。松開支撐架橡膠墊環(huán)處的固定螺釘，調(diào)整軸承位置并添加潤滑脂！三根驅(qū)動橋異響

(1)主減速器間隙過大。

(1)聲音特征，當(dāng)自動啟動、換擋或行駛中踩下油門踏板時，感覺有“咯噔咯噔”的噪音，速度相對穩(wěn)定(勻速行駛)，通常不發(fā)聲。

(2)原因:

(1)維護(hù)時調(diào)整不當(dāng):

(2)齒輪齒面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致齒輪間隙過大:

(3)軸承磨損松動、損壞或緊固螺母松動:

(4)驅(qū)動橋潤滑油不足:

(3)處理方法；查明原因，及時修復(fù)。

(2)差速器異響

(1)聲音特征:汽車因顛簸轉(zhuǎn)彎或跳躍時，主減速器發(fā)出異響。汽車直行時不響。

(2)處理方法:若判斷差速器異常，立即停車查明原因并修復(fù)！——還有鋼板膠套、減震器膠套，懸架膠套損壞也會引起異響！