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正時皮帶斷了的后果是什么

發(fā)動機正時皮帶斷了的后果：1、氣門、點火系統(tǒng)無法正常運作，活塞會因為慣性上下運動；2、而氣門的開閉現(xiàn)已終止，在較小的燃燒室內(nèi)活塞極有可能與氣門產(chǎn)生碰撞，造成氣門頂桿被撞彎，活塞頂端被撞凹，甚至氣缸蓋也會被撞出窟窿。

當正時皮帶斷裂時，氣門和點火系統(tǒng)不能正常工作，活塞會因慣性而上下移動，此時氣門的開閉被終止。在小燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導致氣門頂桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出洞外。在這種情況下，汽車發(fā)動機要么大修，要么直接報廢。

當正時皮帶斷裂時，如果皮帶被咬，閥門將在打開狀態(tài)下停止，汽車發(fā)動機將停止運行。如果汽車發(fā)動機在斷裂時是空，這意味著沖程頂部的活塞和打開的氣門之間有間隙。在這兩種情況下，只有同步帶本身被破壞。

如果正時皮帶斷裂，會導致汽車發(fā)動機內(nèi)部的氣門被破壞，危害很大。為了防止同步帶斷裂，廠家會有嚴格的規(guī)定，防止同步帶及其附件在規(guī)定的時限內(nèi)斷裂。根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)的不同，一般來說，車輛行駛60 ~ 10萬公里時應更換正時皮帶。

正時皮帶斷了的前兆

正時皮帶斷裂的前兆是：1。輕微(小偏差)會造成車無力，上坡無法加油；2.發(fā)動機不怠速或怠速時，發(fā)動機抖動嚴重，加油時排氣管會發(fā)出爆燃聲，有時隨著爆燃聲加油會出現(xiàn)死火。

有時在正時皮帶即將損壞時，可能會先出現(xiàn)癥狀，如皮帶跳動后發(fā)動機抖動，或皮帶異響等。出現(xiàn)這種癥狀的概率很小。大多數(shù)情況下，正時皮帶直接斷裂時會斷裂。由于發(fā)動機工作正常，正時皮帶上的拉力很大，尤其是發(fā)動機在快速加速和重載時，正時皮帶如果承受不了拉力就會直接斷裂。如果怠速或平穩(wěn)行駛，可能會損壞。

建議每次車輛達到6萬~ 8萬公里時檢查正時皮帶。發(fā)動機在不同負荷下運轉(zhuǎn)時，皮帶的老化程度不同。不同品牌的皮帶質(zhì)量不同。何時更換可根據(jù)實際情況決定。沒有什么是絕對的，但需要定期檢查。