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開(kāi)車(chē)最常犯的11個(gè)致命錯(cuò)誤

編輯在網(wǎng)上整理的11個(gè)最常見(jiàn)的駕駛致命錯(cuò)誤，希望司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛！

開(kāi)車(chē)最常犯的11個(gè)致命錯(cuò)誤

1.誤區(qū)一:汽車(chē)二檔起步。

汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)速度。如果勉強(qiáng)從二檔起步，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，還會(huì)導(dǎo)致離合器的早期磨損，所以無(wú)論排量大小，汽車(chē)都應(yīng)該從一檔起步。

2.誤解2:升檔超車(chē)

司機(jī)普遍認(rèn)為高檔位更快，所以超車(chē)時(shí)會(huì)升到一檔。事實(shí)上，車(chē)輛必須依靠發(fā)動(dòng)機(jī)施加的扭矩。高擋扭矩小，油門(mén)慢，但加速慢。因此，如果你超車(chē)正確，你應(yīng)該減速一檔。自動(dòng)波只需要把油門(mén)踩到底，變速箱就會(huì)降一檔，提供足夠的扭矩。

3.誤區(qū)三:轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)同時(shí)進(jìn)行

轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)重心向外移動(dòng)。這時(shí)剎車(chē)會(huì)加劇側(cè)傾，造成單側(cè)制動(dòng)。如果車(chē)速過(guò)快或剎車(chē)過(guò)猛，有翻車(chē)的危險(xiǎn)。正確的做法是在進(jìn)入彎道前降低車(chē)速，換到低檔位。進(jìn)入彎道后，慢慢給車(chē)身加油，保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

4.誤區(qū)四:反手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)

在老爺車(chē)中，方向盤(pán)比較重，反手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)比較省力。然而，在新車(chē)中，這種操作更加危險(xiǎn)。反手轉(zhuǎn)方向時(shí)，如果輪子碰到障礙物，會(huì)突然向后跳，手腕會(huì)受重傷。所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣(一般把左手放在9、10點(diǎn)的位置，右手相應(yīng)放在3、2點(diǎn)的位置，用一只手推方向盤(pán)，用另一只手下拉)。不要雙手交叉，反手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

5.誤區(qū)五:先踩離合再剎車(chē)。

有些人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)該切斷電源，剎車(chē)會(huì)更有效，這是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，進(jìn)氣管的總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動(dòng)距離反而變長(zhǎng)。要正確操作，應(yīng)先踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低到接近停止時(shí)，再踩離合器。

6.誤區(qū)六:下坡空出租車(chē)

有些車(chē)主下坡時(shí)為了方便滑入空擋，只用剎車(chē)控制速度，勢(shì)必存在隱患。如果他們?cè)陂L(zhǎng)距離斜坡位置這樣做，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失效，導(dǎo)致事故。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車(chē)速換上合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，既安全又延長(zhǎng)了制動(dòng)器的使用壽命。

7.誤區(qū)七:放空檔省油。

化油器車(chē)放入空擋位可以省油，但電噴車(chē)不一定省油，因?yàn)橛行┸?chē)加速時(shí)松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到2000 rpm時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行會(huì)省油，而放入空擋位反而費(fèi)油。8.誤區(qū)八:磨合期越慢越好。

磨合期是在一定時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙研磨到合理的范圍，從而達(dá)到更好的潤(rùn)滑。磨合期間如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低，對(duì)曲軸連桿軸承的沖擊會(huì)很大，如果轉(zhuǎn)速太高，很容易拉缸壁，造成早期磨損，所以磨合期間應(yīng)該參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)/分之間，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000轉(zhuǎn)/分之間。

9.誤區(qū)九:高檔小油門(mén)更省油。

這樣發(fā)動(dòng)機(jī)容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，所以低轉(zhuǎn)時(shí)扭矩不足，加速無(wú)力，但油耗可能會(huì)增加。節(jié)省燃油和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳方法是在最大扭矩和速度較低的區(qū)域工作，這樣可能會(huì)獲得最大的功率和最佳的節(jié)油效果。

10.誤區(qū)十:汽車(chē)開(kāi)始預(yù)熱10分鐘。

啟動(dòng)前對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)熱，可以使機(jī)械零件得到更好的潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，使?jié)櫥瓦_(dá)到所需潤(rùn)滑位置，一般建議5-8秒。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)只會(huì)導(dǎo)致油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。對(duì)于自動(dòng)波的車(chē)來(lái)說(shuō)，把車(chē)速?gòu)钠鸩剿俣冉档偷?00 rpm左右比較合適。當(dāng)然，老兵能從聲音中聽(tīng)出來(lái)。11.誤區(qū)十一:抗磨劑可以延長(zhǎng)油的壽命。

抗磨劑的抗磨性能越好，抗氧化性越弱，抗磨劑用得越多，對(duì)機(jī)油的損傷越大。

注意事項(xiàng)

小心駕駛！

開(kāi)車(chē)最費(fèi)油的4個(gè)行為

相信很多人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)關(guān)注油耗。畢竟現(xiàn)在汽車(chē)保養(yǎng)最大的支出就是油費(fèi)。汽車(chē)的油耗不僅與汽車(chē)本身的硬件設(shè)施有關(guān)，也離不開(kāi)日常的駕駛習(xí)慣。以下四個(gè)駕駛習(xí)慣是最耗油的駕駛習(xí)慣，如果它們占了三個(gè)，那么你駕駛的任何一輛車(chē)都是非常耗油的。

頻繁制動(dòng)

這是很多新手司機(jī)容易犯的駕駛問(wèn)題。其實(shí)剎車(chē)本身并不會(huì)消耗太多的燃油。最貴的是剎車(chē)后的啟動(dòng)動(dòng)作，重啟需要油耗。因此，不是特例。不要頻繁剎車(chē)，這樣不僅會(huì)消耗太多燃油，還會(huì)損壞剎車(chē)系統(tǒng)。

空閑時(shí)間太長(zhǎng)

很多人在等人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)選擇怠速不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一個(gè)很耗油的習(xí)慣。怠速時(shí)，雖然汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，但發(fā)動(dòng)機(jī)也在運(yùn)轉(zhuǎn)并消耗燃油。同時(shí)怠速時(shí)消耗的燃油比汽車(chē)勻速行駛時(shí)消耗的多，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。

猛踩油門(mén)也是很多新手司機(jī)都會(huì)犯的一個(gè)錯(cuò)誤，經(jīng)常猛踩油門(mén)來(lái)達(dá)到快速加速的目的。要知道，猛踩油門(mén)加速意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，這是相當(dāng)耗油的。所以很多老司機(jī)開(kāi)得慢，平穩(wěn)省油。

輪胎氣壓低

胎壓是最容易被忽視的細(xì)節(jié)。如果胎壓過(guò)低，與地面的接觸面積會(huì)增加，從而增加摩擦阻力。為了克服更大的阻力，油耗自然會(huì)增加。所以，每天檢查胎壓也是一種省油的方式。

結(jié)論:這四種駕駛習(xí)慣被老司機(jī)認(rèn)定為最耗油的行為，占比超過(guò)三，難怪開(kāi)車(chē)要花油。如果你還沒(méi)有注意到這些誤解，趕緊收集起來(lái)改正吧！