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奔馳GLS400落地大概多少錢(qián)

奔馳gls400是一款全尺寸豪華SUV，是平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，其綜合實(shí)力強(qiáng)悍，將豪華與舒適做到了極致，商務(wù)氣息濃厚，同時(shí)標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)輕度越野不在話下，加上奔馳品牌的號(hào)召力，上市以來(lái)銷(xiāo)量表現(xiàn)一直都不錯(cuò)，在豪華商務(wù)SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力十足。

價(jià)格方面，目前奔馳gls400已經(jīng)停產(chǎn)，有2020款gls450標(biāo)準(zhǔn)版4MATIC動(dòng)力車(chē)型在售，廠商指導(dǎo)價(jià)103.8萬(wàn)元。目前市場(chǎng)上基本沒(méi)有折扣，加上購(gòu)置稅91858，保險(xiǎn)23680，車(chē)船稅192.05萬(wàn)，全落地價(jià)115.5958萬(wàn)。

動(dòng)力方面，搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，48V輕混系統(tǒng)，最大馬力367馬力，峰值扭矩500?！っ?。9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)以1600 rpm的轉(zhuǎn)速參與渦輪，每百公里加速時(shí)間約為6.3秒。得益于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定特性和輕混系統(tǒng)的加持，起步非常線性，急加速動(dòng)力密集不引人注目，只要供油動(dòng)力基本連續(xù)即可。底盤(pán)搭載前后雙叉臂懸架，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加持，同時(shí)配備空空氣懸架以及懸架高度和硬度的調(diào)節(jié)，支持運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)等五種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)各種路面，懸架減震能力出色，保證了良好的支撐性，同時(shí)能非常干凈利落地解決路面顛簸，車(chē)身姿態(tài)控制平穩(wěn)從容。

外觀方面，奔馳glS前臉硬朗，大氣端莊，車(chē)身側(cè)面協(xié)調(diào)性好，線條勻稱(chēng)，肌肉飽滿(mǎn)，氣勢(shì)逼人，尾部飽滿(mǎn)，雙邊排氣飽滿(mǎn)，整體非常和諧霸氣，符合國(guó)人的審美需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，整體細(xì)節(jié)做工精致，中控臺(tái)采用大面積真皮包裹，飾以實(shí)木飾板裝飾高端大氣，方形空可調(diào)出風(fēng)口充滿(mǎn)品味，中控兩塊12.3英寸液晶顯示屏科技感不錯(cuò)。配備了最新的奔馳車(chē)機(jī)系統(tǒng)，采用旋鈕控制系統(tǒng)，使其充滿(mǎn)。同時(shí)支持語(yǔ)言和手機(jī)無(wú)線連接，美觀大方，使用方便。

總結(jié):空奔馳gls車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5214*1956*1823mm，軸距3135mm，采用七座布局，空房間非常寬敞。第二排座椅支持前后移動(dòng)和座椅靠背調(diào)節(jié)，座椅全面配備加熱和按摩，舒適度堪比頭等艙?？偟膩?lái)說(shuō)，奔馳gls的整體實(shí)力毋庸置疑，綜合表現(xiàn)突出，尤其是綜合安全配置。主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像、大尺寸天窗，既適合家用，也適合商用。

奔馳GLS和保時(shí)捷帕拉梅拉應(yīng)該怎么選擇

這兩個(gè)車(chē)壓根就不是一個(gè)類(lèi)型的，我覺(jué)得根本就沒(méi)有可比性，但是到了這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者，很多人不會(huì)很在意級(jí)別，類(lèi)型之類(lèi)的，只是覺(jué)得都買(mǎi)得起，很明顯GLS實(shí)用性更強(qiáng)，不過(guò)Panamera的優(yōu)勢(shì)也不小。

這一代奔馳GLS仍然是一個(gè)對(duì)舒適性有價(jià)格偏好的類(lèi)型。作為頂級(jí)SUV產(chǎn)品，這款車(chē)的定位一直很明確，空房間很寬敞，座椅也很舒適，但是座椅和靠背都很舒適，頭枕有點(diǎn)硬。況且從尺寸上來(lái)說(shuō)，第三排腿空房間還是有點(diǎn)小。這一代奔馳GLS的內(nèi)飾不僅設(shè)計(jì)精良，而且做工和用料都非常出色。

至于動(dòng)力和駕駛質(zhì)感，這款車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)，無(wú)論是低速動(dòng)力響應(yīng)還是高速動(dòng)力儲(chǔ)備都不錯(cuò)，整車(chē)的隔音性能也很出色。但說(shuō)實(shí)話，這個(gè)方向盤(pán)有點(diǎn)重，低速換擋還是不夠平順。我個(gè)人認(rèn)為底盤(pán)質(zhì)感的整體操控感不如寶馬X7?？赡苊總€(gè)人的喜好不一樣，但就底盤(pán)質(zhì)感而言，我個(gè)人更喜歡這個(gè)級(jí)別的寶馬X7。

至于保時(shí)捷Panamera，它是豪華品牌大型轎車(chē)中均衡性很好的產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn):首先，保時(shí)捷的品牌比較高端，動(dòng)力強(qiáng)勁，這款車(chē)操控感很好。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，配得上保時(shí)捷的品牌，加上個(gè)性化定制，每個(gè)人都可以根據(jù)自己的需求選擇自己喜歡的配置。

但是在其他方面，首先這款車(chē)的座椅比較硬，可能是定位的問(wèn)題。它不像普通豪華車(chē)那樣是寬大柔軟的座椅。這個(gè)座位摸起來(lái)很硬，但支撐力很好。另外，這款車(chē)的方向盤(pán)手感也比較重，低速換擋時(shí)還是會(huì)有一些頓挫感。Panamera不是我們標(biāo)準(zhǔn)的大型豪華車(chē)的風(fēng)格，它其實(shí)更注重駕駛員，即使你想要五座布局，你也要選擇另一個(gè)。

所以如果你更在乎駕駛體驗(yàn)，Panamera是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果你更在乎空的空間和后排舒適性，GLS會(huì)更適合。以上僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。如果你有什么想法，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言。本內(nèi)容由作者原創(chuàng)，抄襲必究。