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奔馳glb是四驅(qū)的嗎

奔馳glb有四驅(qū)車型，但并不是所有車型都標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳glb的四驅(qū)版配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，四個輪子一直都有動力。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

奔馳glb是奔馳旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2829 mm，長寬高分別為4638 mm、1834 mm和1687 mm。

奔馳glb采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。

1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大功率為100kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩為200 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1460至4,000 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大功率為120kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩為250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1620至4,000 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

奔馳glb的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

奔馳glb是雙離合嗎

奔馳glb采用的是雙離合變速箱，配備的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是常見的自動變速箱，實(shí)際上是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機(jī)構(gòu)。

這個變速箱的一個離合器用來控制奇數(shù)檔，另一個離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和耐用性也更好。

濕式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。

世界上常見的有at變速箱和cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速箱。這個變速箱內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。