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自動擋油耗太高有點吃不消

你會選擇自動變速器還是手動變速器？相信很多人都會選擇自動變速箱，因為自動變速箱相比手動變速箱，開起來要簡單很多，只要油門剎車控制好就可以了，但是如果是手動變速箱，就比較復雜了，除了油門剎車之外，還需要掌握離合器，不能松開太快也不能太慢，而且一定要恰到好處。

所以很多人買車的時候都選擇了自動變速箱，這樣對什么都好，但是并不完美。主要原因是油耗比較高。在同一車型中，自動變速器的油耗一般比手動變速器高1 2L。主要原因是自動變速器在換擋時，按照設定的換擋邏輯換擋，直到車速提升才會換擋。與手動變速箱不同，它不能根據(jù)實際情況換檔，因此油耗相對較高。

所以有車主覺得自動變速箱油耗有點太多了，要是能和手動變速箱一樣低就好了。其實這也不是不可能。這里老司機教你兩個小技巧，油耗比手動變速箱低。

首先，不要總是“一D到底”。很多人開自動擋的時候，不管什么路況，總是一D到底，油耗自然高。其實除了D擋，自動擋也可以用M擋，也就是手動擋，簡稱自動擋。如果覺得自動擋油耗太高，可以在駕駛時切換到M擋，這樣既能降低油耗，又能享受手動擋的駕駛樂趣。

也有不好的駕駛習慣需要改變。有的人開自動變速箱，起步一腳踩油門到底，停車也喜歡急剎車。這兩種駕駛習慣都是非常耗油的，主要是因為剛開始的時候車速還沒有提升，深踩油門的時候噴油量大大增加，但是很大一部分并沒有完全燃燒浪費掉。

剎車也是類似的原理。行車電腦還在正常噴油。突然剎車后，汽車立即停止，噴射的燃油沒有燃燒，這也是浪費。而且急剎車對輪胎的磨損比正常行駛嚴重得多，無論是手動還是自動都不建議這樣做。

開車時一定要盡量做到起步輕、剎車慢，然后合理使用檔位。這樣，即使是自動檔也能以比手動檔更低的油耗行駛。

自動擋有哪些講究

自動變速箱帶來了很大的便利，尤其是對于一些駕駛不太靈活的人來說，但我們不能想得太簡單。自動變速器也有一些壓力。

車輛直接啟動

很多朋友打開電源后停在P位，直接把車點燃。這其實是不科學的。因為，從P擋到D擋，在這個過程中，會經(jīng)過R擋，對變速箱造成反向沖擊，損壞變速箱。那么正確的做法就是打開電源，踩剎車，換到N擋，然后點火。然后轉到D，繼續(xù)前進。

停下來或者等紅綠燈。

一般為了方便，很多人直接掛D擋等人或者等綠燈。如果時間稍微長一點，掛D擋不能完全停車，就要踩剎車，會使變速箱油溫度升高，機油變質，損壞變速箱。所以我們應該掛N擋等。如果時間太長，我們可以關閉發(fā)動機，在P檔等待。

停車技巧

停車時，如果有停車桿之類的東西。如果你不想把駐車桿放在后輪的頂部，把它掛在P檔，然后離開。這樣做的話，你會發(fā)現(xiàn)離開的時候，從P換到d會非常困難，這是因為變速箱的齒輪被咬了！所以換擋會很困難！因此，車輛停在駐車桿上后，應將其置于N檔，并松開制動器。等待車輛有一個釋放力的過程。然后換到P檔，這是一個松開檔位的過程。

長坡手動擋

長時間下坡，一直用剎車控制速度，會導致剎車過熱，嚴重磨損剎車片。也可能出現(xiàn)剎車失靈等不良情況。我們要學會用檔位來控制速度，把車開到手動模式，用檔位，用發(fā)動機來剎車，同時保證剎車的安全性。