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福特銳際和大眾途岳2.0T高配相比怎么選

這兩款車型都是緊湊型SUV，各有各的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。福特瑞奇是一款滿足年輕人運(yùn)動(dòng)需求并操控SUV的車型，途岳也是一款各方面全面發(fā)展的車型，更適合家用群體。因此，如果你想在兩種模式之間進(jìn)行選擇，你應(yīng)該有一個(gè)大致的了解。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)話題。

夏普是福特剛剛推出的緊湊型SUV。在國(guó)內(nèi)合資品牌車型中，福特是緊湊型SUV領(lǐng)域少有的長(zhǎng)期缺席者。后來(lái)小牛被市場(chǎng)邊緣化，沒(méi)什么可做的。當(dāng)日系和德系在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)大賺一筆時(shí)，只有福特從未有過(guò)新車型。這款銳際的出現(xiàn)可以算是翼虎的接班人，也可以算是解決了多年的福特心臟病。銳定位是一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，針對(duì)年輕消費(fèi)者。畢竟家族式的車型太多了，沒(méi)有別的方式很難被記住。短暫的懸掛行程讓瑞奇有了更好的操控性能，駕駛感受不亞于轎車。配備2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出澎湃。同級(jí)幾乎無(wú)敵，絕對(duì)可以體驗(yàn)?zāi)I上腺素飆升的快感。大眾途岳的緊湊型SUV定位，先不說(shuō)這個(gè)定位，4.4米出頭的車身數(shù)據(jù)充其量是一個(gè)入門(mén)級(jí)，可以作為家用車使用，但在空之間并不理想。好在大眾車型總是有各方面均衡發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，也正是這種優(yōu)勢(shì)讓他在與日本對(duì)手或美國(guó)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)不會(huì)失去立足之地。因此，不可否認(rèn)的是，途岳不僅能很好地滿足家庭的需求，還能給駕駛員帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。綜上所述，如果是個(gè)人出行而不是步行，強(qiáng)烈推薦福特瑞奇，如果你有家用需求，途岳更適合。

福特銳際與雪鐵龍?zhí)煲軨5如何選擇

夏普是基于福特C2平臺(tái)的車型，就像林肯冒險(xiǎn)家一樣，是帶中央差速器的適時(shí)四驅(qū)SUV，可以打輕越野，而天翼C5是前置兩輪驅(qū)動(dòng)車型，就不一樣了。所以，如果你以后想玩泥坑、涉水、爬坡之類的輕度越野體驗(yàn)，我建議你選擇福特夏普，雪鐵龍?zhí)煲徊皇撬尿?qū)系統(tǒng)，不能玩。

說(shuō)起美國(guó)福特，總覺(jué)得有一種簡(jiǎn)單粗暴的感覺(jué)，可能和美國(guó)普通話有關(guān)，所以瑞捷在細(xì)節(jié)上沒(méi)有法國(guó)雪鐵龍細(xì)致。其實(shí)雪鐵龍是一家非常用心的造車企業(yè)，但是法國(guó)人太理想化了，所以你會(huì)在這款天逸C5上看到很多奇怪的地方，比如前臉下唇的紅圈和車頭下側(cè)。感覺(jué)有點(diǎn)不一樣嗎？

還有中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，方方正正，達(dá)到了極致的對(duì)稱，但我覺(jué)得在思維上有點(diǎn)太機(jī)械化了。細(xì)數(shù)看它的前排空出風(fēng)口多達(dá)8個(gè)，排列成矩陣，讓人很難避免強(qiáng)迫癥。犀利的內(nèi)飾看起來(lái)舒服多了，流行的浮動(dòng)中控屏懂得迎合主流時(shí)尚，白灰交錯(cuò)的中控屏也看起來(lái)更有立體感。

瑞奇搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大功率182kw，最大扭矩393nm。動(dòng)力儲(chǔ)備出色，國(guó)產(chǎn)自主品牌長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE Power 2.0T的370nm最大扭矩不僅如此，還能媲美寶馬、奔馳等德國(guó)品牌的主流發(fā)動(dòng)機(jī)。與夏普相比，天翼C5動(dòng)力稍弱。特別是天逸C5燃燒95#汽油，所以用車成本略高于福特夏普。

底盤(pán)方面，夏普畢竟是四驅(qū)，所以采用的是前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，而天一C5是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但有調(diào)節(jié)懸架軟硬的功能，所以城市SUV的定位需要加上“舒適”二字。

總的來(lái)說(shuō)，如果你選擇銳際，用車成本或許低一點(diǎn)，并且閑暇時(shí)間玩自駕游的話還能順帶去非鋪裝的崎嶇路段去體驗(yàn)一把它的適時(shí)四驅(qū)功能，而天逸C5則要安安分分走它的平順之路。