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后懸架是什么

懸架是汽車車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞車輪與車架之間的力和扭矩。

懸架可以緩沖不平路面?zhèn)鬟f給車身的沖擊力，可以保證汽車行駛的平順性。

一般來說，獨立懸架和非獨立懸架在汽車中很常見。轎車和SUV經(jīng)常使用的非獨立懸架是扭力梁懸架。常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙橫臂懸架。

一般汽車的后懸架往往采用扭力梁式非獨立懸架或多連桿式獨立懸架，部分汽車的后懸架會采用雙橫臂獨立懸架或雙橫臂獨立懸架。

f1賽車前后懸架采用雙橫臂獨立懸架，可以保證汽車的操控性能。

什么樣的懸掛會決定車子的操控性。汽車要想有好的操控性，首先需要使用好的懸掛結(jié)構(gòu)，然后需要工程師進行調(diào)校。

一般跑車前懸架會采用雙橫臂獨立懸架，后懸架會采用多連桿式獨立懸架。有些跑車會采用前后雙橫臂獨立懸架。

常見緊湊型家用車的后懸架一般采用扭力梁式懸架，這種懸架是非獨立懸架，但幾乎不占用后備箱和后排之間的空間空，所以緊湊型車多采用扭力梁式懸架。

在一些中型車或中型車中，后懸架一般采用多連桿式獨立懸架。這種車的后空車廂和后備箱空車廂比較大，不怕后懸掛占用后車廂和后備箱空車廂。

懸浮的材質(zhì)也很有講究。部分高檔車的懸架采用鋁合金，可以帶來更輕的簧下重量，更輕的簧下重量，有助于提高車輛操控性。

有些車為了提高操控性，甚至前后副車架都是鋁合金的。當(dāng)然這種車的價格也比較貴。

f1賽車的前后懸掛都是碳纖維材質(zhì)，強度更高，重量更輕。

后尾箱縫隙調(diào)整步驟

一般情況下，后備箱的縫隙無法手動調(diào)節(jié)，需要機械臂調(diào)節(jié)。如果手動調(diào)節(jié)，容易超調(diào)，間隙較大。建議直接去4S店或者專業(yè)汽修店，用機器調(diào)整一下。

但在實際操作中，也要根據(jù)具體情況具體分析。比如柯靈車型后備箱縫隙過大，可以把大燈拆下來，你會看到四周有小橡膠墊(黑色)，然后根據(jù)縫隙大小加減相應(yīng)的橡膠墊。

清潔汽車行李箱的小貼士:

1.清潔后備箱的毛絨部分非常重要。注意避免用水。正確的做法是使用多功能泡沫，或者使用刷子清潔污垢。

2.在清潔的過程中，注意清潔行李箱和水槽邊緣的污垢。清洗后最好再次處理異味，給后備箱最徹底的清潔和護理。

3.買后備箱墊，防止臟物或液體進入后備箱侵蝕后備箱表面，同時防止后備箱內(nèi)物品滑動，減少內(nèi)部被污染損壞的可能。畢竟清潔后備箱墊比清潔內(nèi)飾更方便經(jīng)濟。