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寶馬i8是電動(dòng)還是油動(dòng)(寶馬i8是插電還是油電)

更新時(shí)間:2023-03-26 09:38:27作者:佚名

寶馬i8是電動(dòng)還是油動(dòng)(寶馬i8是插電還是油電)

寶馬i8是電動(dòng)還是油動(dòng)

全新寶馬i8搭載了高性能混動(dòng)系統(tǒng),凸顯了車(chē)輛超強(qiáng)的動(dòng)力性能。新款寶馬i8采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成,最大輸出功率為345馬力,最大扭矩為800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用直接燃油噴射和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù),向車(chē)輛后輪輸出動(dòng)力。價(jià)格:198.8萬(wàn)。

雖然i8是德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬旗下品牌寶馬I的頂級(jí)跑車(chē),但寶馬一直希望將這個(gè)品牌發(fā)展成為能夠與特斯拉抗衡的優(yōu)秀車(chē)型系列。不過(guò),據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,該品牌目前可能更符合公司的“eDrive”混動(dòng)車(chē)風(fēng)格。寶馬2018款i8超級(jí)跑車(chē)只有7 kWh的電池組。根據(jù)EPA額定里程標(biāo)準(zhǔn),純電模式下,續(xù)航里程只有15英里,約24公里。盡管如此,寶馬i8在其細(xì)分市場(chǎng)還是取得了一些成功。這款車(chē)起步價(jià)14萬(wàn)美元,國(guó)內(nèi)售價(jià)179萬(wàn)人民幣。現(xiàn)在正以每天20多輛車(chē)的速度裝配,但i3的日裝配速度顯然無(wú)法與之匹敵。自2014年發(fā)布到去年年底,已有超過(guò)1萬(wàn)輛寶馬i8交付使用。現(xiàn)在,寶馬準(zhǔn)備對(duì)2014年發(fā)布的車(chē)型進(jìn)行大范圍更新,并發(fā)布了部分偽裝的原型視頻和圖片。據(jù)估計(jì),2018款寶馬i8的價(jià)格至少會(huì)超過(guò)14萬(wàn)美元。

寶馬i8是什么門(mén)

新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē),雙剪刀門(mén)。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱器格柵設(shè)計(jì),繼承了寶馬一貫的家族理念。

新車(chē)基于寶馬i8打造,因此具有寶馬i8的外觀輪廓。尤其是車(chē)頭和車(chē)尾完全一樣。車(chē)身中間的硬頂被改成了開(kāi)放式敞篷結(jié)構(gòu),巨大的尾翼讓i8看起來(lái)更加科幻。前封閉的腎形格柵依然保留了藍(lán)色的點(diǎn)綴,開(kāi)角的大燈依然保持了原有的造型,甚至連LED燈帶也完全保留了下來(lái)。前圍也沿用了量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì),但兩側(cè)增加了氣刀,增強(qiáng)了空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新寶馬i8搭載了高性能混合動(dòng)力系統(tǒng),凸顯了車(chē)輛的超強(qiáng)動(dòng)力性能。新款寶馬i8采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成,最大輸出功率為345馬力,最大扭矩為800牛米。其中,1.5升排量三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用直接燃油噴射和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù),向車(chē)輛后輪輸出動(dòng)力。

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