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次要責任賠償比例是怎樣的 主要責任和次要責任怎么劃分賠償

更新時間:2023-07-16 05:32:55作者:未知

次要責任賠償比例是怎樣的 主要責任和次要責任怎么劃分賠償

次要責任賠償比例是怎樣的

1、首先是機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g的交通事故;

與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的,保險公司應(yīng)當在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的,機動車一方應(yīng)當按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的,應(yīng)當承擔100%賠償責任;

(2)機動車對交通事故負主要責任的,承擔80%的賠償責任;

(三)機動車一方在交通事故中承擔同等責任的,承擔60%的賠償責任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任;

(5)機動車一方無責任的,承擔10%的賠償責任;(六)非機動車駕駛?cè)?、行人在城市快速路和禁止非機動車、行人通行的快速路上發(fā)生交通事故的,機動車一方應(yīng)當承擔5%的賠償責任。

交通事故損失是非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機動車一方不負責任。

非機動車駕駛?cè)?、行人與靜止的機動車之間發(fā)生交通事故,機動車一方不承擔交通事故責任的,不承擔賠償責任。

未參加機動車第三者責任強制保險的,由機動車在應(yīng)當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以賠償,超過最低保險責任限額的,按照第一款的規(guī)定予以賠償。

2.二是機動車之間的交通事故。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故的,保險公司應(yīng)當在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:

(1)對事故負全部責任,承擔100%賠償責任;

(二)負主要責任的,承擔70%的賠償責任;

(三)負有同等責任的,承擔50%的賠償責任;

(四)負次要責任的,承擔30%的賠償責任;

(5)無責任,無賠償責任;

(6)屬于交通事故,雙方均無責任的,根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》,視具體情況確定雙方責任;

(7)事故責任不能確定的,雙方承擔50%的賠償責任。

鑒于不同主體之間可能發(fā)生交通事故,即使交警確認一方需要承擔次要責任,另一方需要承擔全部責任,最終將承擔的實際賠償比例也是不同的。根據(jù)規(guī)定,機動車之間發(fā)生事故,承擔次要責任的一方一般承擔30%的賠償。

聰明點子讓司機被交警罰款500吊銷駕照

車廂里人滿為患,車廂外也有“貓無聊”。昨天下午,這位“聰明點子”司機吃了不少苦頭,被交警罰款500元,駕駛證也被吊銷。交警說,如果他不耍這么多花招,他的駕照可能不會被吊銷。

昨天下午3點,一輛從鄭州開往商丘的大巴緩緩駛?cè)刖└郯母咚汆嵵萜翁镎尽V蛋嗟母咚俳痪蝗话l(fā)現(xiàn)車廂里出了問題。省高速交警總隊莆田大隊副大隊長劉建偉示意司機靠邊停車檢查。

當交警上車時,車里有兩個人。交警在用車輛行駛證核對車輛信息時,發(fā)現(xiàn)“貓累了”“他的車牌看起來很別扭”。劉建偉介紹,車頭的“豫NBQ351”號牌看起來很奇怪。當你仔細走近時,你看到車牌是真的,但“Q”字有問題。隨手一彈,“Q”的“小尾巴”原來是假的,一張用透明膠帶粘著的黑紙。尾巴一掉,“豫NBQ351”就變成了“豫NBO351”。

交警對駕駛員進行法制教育后,依法對其故意遮擋機動車號牌處以200元罰款,記6分;因超員違法行為被罰款300元,記6分??偣脖豢哿?2分,駕照不得不被吊銷。

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