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車速和擋位的關(guān)系

為什么不升檔超車？超車的根本問題是速度。我以為速度提高了。- .它跟發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系，也就是說跟你腳下的油門有直接關(guān)系。一般來說，在一定范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，輸出功率(功率)和扭矩越大，對應(yīng)的車速也越快。動力的極限值決定了最大速度能跑多快，而扭矩的最大峰值決定了汽車的最大加速性能。需要注意的是，這兩個極限分別出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高和達(dá)到某一轉(zhuǎn)速值時，也就是我們經(jīng)常看到的功率:XXX千瓦-5500轉(zhuǎn)/分；扭矩:XXX牛*米-4200轉(zhuǎn)/分。一旦超過這個速度，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到更高，以上面的數(shù)值為例。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過4,200 rpm，你會感覺到車輛的加速度逐漸降低，也就是速度越來越慢。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)上升超過5，500轉(zhuǎn)/分?；旧?，在這個時候，車輛的速度不會再增加了。即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)速也不會相應(yīng)增加。但是，在正常情況下，這種極限情況不會發(fā)生。一般高檔車時速250公里(別克190公里，不同車型)電腦會自動斷油。我們來談?wù)創(chuàng)Q擋。如果你能弄清楚上面有什么，接下來就很容易說了。當(dāng)你開車時，你以一檔起步，然后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升。如果一直踩油門，你會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的指針指向6000 rpm，發(fā)動機(jī)就會發(fā)出刺耳的聲音，速度也不會有很大的提升(其實(shí)普通中低檔國產(chǎn)車的速度超過4000 rpm時，發(fā)動機(jī)聲音就很難聽了)。這時你要換二檔，你會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的指針回落到2000-3000 rpm左右。繼續(xù)加油，提高車速，迅速提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。換三檔，以此類推。你會發(fā)現(xiàn)你沒有改變加快速度。，但是為了將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在一個合適的水平，而對于我們常見的汽車來說，這個合適的水平是在2000-3500 rpm之間(或者上面例子中的4200 rpm)，這是扭矩輸出最好的階段，也就是加速最快的階段。當(dāng)你換到5檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在這個范圍內(nèi)時，車速基本在100-180之間(視車輛而定)。因此，通常在高速公路上超車只需要深踩油門，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)處于最佳加速階段。然而，在市區(qū)行駛時，速度很難達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分以上。通常是5檔，巡航在1800 rpm左右，轉(zhuǎn)速80-100。這時如果想快速追上前面的車輛再收回原來的車道，需要在短時間內(nèi)將車速提高到120-140。但是這個時候，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)沒有達(dá)到扭矩輸出的最佳點(diǎn)，無法提供你需要的加速度，所以你要降一檔。反向重復(fù)上述過程。當(dāng)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時，從5檔降至4檔。當(dāng)你松開離合器時，你會感覺到車身突然翻滾(如果你在松開離合器之前踩下油門，這不會發(fā)生)。然而，速度會迅速增加到3500轉(zhuǎn)/分左右。這時，如果你再加油，你會覺得汽車的速度會明顯增加。經(jīng)過前車后掛5擋繼續(xù)巡航。同樣，從4擋超車到3擋也很常見。最后，回到你的問題，升檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降。4擋沒有足夠的速度，即使加5擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會低于1,500 rpm，根本得不到任何加速。但是還有一種情況，你低速超車，速度耗盡(上例中超過了5,500 rpm)，但是你追不到前面的車。那你得換個位置。如果根據(jù)上面的例子，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過4200轉(zhuǎn)/分時，你應(yīng)該換擋。開車最重要的是慢慢了解什么時候超車，什么時候不超車...但要記住，安全第一，技術(shù)水平不僅僅體現(xiàn)在你超車多少輛，而是能否在最短的時間內(nèi)安全到達(dá)目的地。

車速控制重要注意的問題

把握七分分離，留三分防止事故。

(1)速度控制需要注意的問題

①在車流量大、車流量大、車流量自然速度節(jié)奏的道路上行駛時，使自己的速度跟隨車流量的速度，不要急于超車。

②盡量保持速度穩(wěn)定，避免高速超越和低速減速。

③行駛中，本車與同方向行駛的其他車輛之間的距離要合適。在不同的天氣、道路和車速條件下，與前方車輛的距離也不同。間距應(yīng)適當(dāng)，以確保安全。

④不要去追限速標(biāo)志上的限速，超過自己的控車能力。速度最好保持在你操控汽車能力的80%以下。

(2)汽車最高行駛速度的相關(guān)規(guī)定

在道路空較寬、視線良好、能保證交通安全的正常情況下，最高車速規(guī)定如下。

(1)小型客車在中心雙實(shí)線、中央分隔帶、機(jī)動車道與非機(jī)動車道分隔設(shè)施的道路上行駛。市區(qū)街道70公里/小時，高速公路80公里/小時；其他道路，城市街道為60公里/小時，高速公路為70公里/小時。

②大型客車、貨車在中心雙實(shí)線、中央分隔帶、機(jī)動車道與非機(jī)動車道分隔設(shè)施的道路上行駛。市區(qū)街道60公里/小時，高速公路70公里/小時；在其他道路上，城市街道每小時50公里，高速公路每小時60公里。

③兩輪摩托車和側(cè)輪摩托車在城市街道為50公里/小時，高速公路為60公里/小時。④鉸接式公交車、有軌電車、載人貨車、帶掛車的汽車、后三輪車在城市街道為40公里/小時，高速公路為50公里/小時。

⑤拖拉機(jī)和輕便摩托車為30公里/小時。

⑥電瓶車、小型拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車15公里/小時。

⑦有下列特殊情況之一的，機(jī)動車最高時速不允許超過20公里，拖拉機(jī)最高時速不允許超過15公里。

通過胡同(巷)、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋窄隧、掉頭、下陡坡，遇風(fēng)、雪、雨、霧能見度小于30m，在有雪、有冰、有泥、有喇叭、有雨刮器故障的道路上行駛，將故障機(jī)動車?yán)M(jìn)拉出非機(jī)動車道。