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哈弗h61.5t真實(shí)油耗

1.5t車型每百公里油耗8.3升。 哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv，采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 哈弗h6的軸距為2680 mm，長寬高分別為4600 mm、1860 mm和1720 mm。 哈弗H6之所以能成為爆款車型，主要是因?yàn)楣6上市時(shí)遇到了一個(gè)好機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)國內(nèi)的SUV車型并不是很火爆，國內(nèi)也沒有SUV。只有部分合資SUV在售，價(jià)格在20萬左右，讓很多人看了都感嘆。 這時(shí)，哈瓦爾·H6出現(xiàn)了。價(jià)格接近，配置高，瞬間火了。 但是根據(jù)車主的反饋，哈弗H6的油耗太高了，那么哈弗H6新1.5T車型的實(shí)際油耗是多少呢？比老款好嗎？我們都知道新哈弗H6的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。根據(jù)哈弗官方披露，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)是為了彌補(bǔ)老發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的不足而設(shè)計(jì)的，與長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱匹配，匹配率高達(dá)95%，所以在油耗方面絕對(duì)比老發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)。 在我看來，H6的表現(xiàn)足夠好，面值在線，技術(shù)在線，1.5T也用了CVVL這種長臉技術(shù)——要知道，這個(gè)排量世界上很少有人用氣門升程技術(shù)！總而言之，作為一款SUV，H6的油耗是正常的，但是官方的油耗太夸張了，直接導(dǎo)致了對(duì)H6油耗的盲目樂觀。 其次，SUV本身不應(yīng)該要求和轎車一樣的油耗。 最后，即使不買國產(chǎn)車，至少對(duì)自己的產(chǎn)品友好一點(diǎn)？

哈弗h6國六真實(shí)油耗

The 2020款符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5t車型百公里油耗8.3升，2.0t車型9.4升。 H6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。它的長寬高分別為4600毫米、1860毫米和1720毫米，軸距為2680毫米。 哈弗h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，最大扭矩285 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 哈弗h6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分。 該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，選用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 雖然鑄鐵氣缸的重量比較大，但是鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，可靠性和耐用性都很好。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還有一臺(tái)7速雙離合變速箱。 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。