gtl是什么意思
2024-06-19
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更新時間：2024-06-19 06:43:00作者：未知
速騰胎壓多少是正常？
速騰標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar，冬季要在汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加0.2bar左右的胎壓。在夏季，胎壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，避免高溫爆胎。
胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中，對輪胎壓力進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低壓進(jìn)行報(bào)警，保證行車安全。
有如下三種常見的輪胎壓力監(jiān)測方法:
直接胎壓監(jiān)測:直接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報(bào)警。
間接胎壓監(jiān)測:當(dāng)一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。
輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹:具有以上兩個系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。它配備了兩個相互對角的輪胎中的直接傳感器和一個四輪間接系統(tǒng)。與所有直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)無法同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)一樣提供所有四個輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時數(shù)據(jù)。
速騰上的dsg200價(jià)格是多少
近日，大眾全新一代速騰正式上市，指導(dǎo)價(jià)13.18萬~ 19.68萬元。全系提供1.2T和1.4T動力。速騰作為一汽-大眾旗下的重磅A級車，常年處于轎車銷量榜前10。在新老車型交替之際，2018款大眾速騰憑借可觀的優(yōu)惠輕松突破萬輛。
但也正是因?yàn)?018款速騰優(yōu)惠幅度大，而2019款新速騰剛剛上市沒有任何優(yōu)惠，很多人會在兩者之間猶豫不決。以2018款速騰最受歡迎的1.6L自動舒適型為例。其指導(dǎo)價(jià)為15.08萬元，終端利潤超過3萬元，實(shí)際參考折扣價(jià)僅為11.8萬元左右。
2019款新速騰取消了1.6L車型，肖智預(yù)測指導(dǎo)價(jià)為15.38萬元的200TSI DSG舒適型將是主要銷售車型之一。畢竟1.2T發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)已經(jīng)超越1.6L車型，價(jià)格比同配置的2019款280TSI DSG舒適型便宜1.2萬元。
那么現(xiàn)在大眾速騰2018款1.6L自動舒適型和2019款200TSI DSG舒適型的購買成本相差多少呢？另外，兩車排量不同，一個是自然吸氣，一個是渦輪增壓。后期保養(yǎng)和油費(fèi)相差多少？小智今天會幫你算一下。
如前所述，2018款大眾速騰最受歡迎的1.6L自動舒適型目前市場優(yōu)惠3萬元以上，而2019款沒有優(yōu)惠。再加上2019款200TSI DSG舒適型本身的指導(dǎo)價(jià)就要貴3000元，所以他們的落地差價(jià)不會小。
配置方面，大眾速騰2019款200TSI DSG舒適型多了側(cè)氣簾、膝部安全氣囊、發(fā)動機(jī)啟停、自動泊車、全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、LED遠(yuǎn)近光燈等并且2018款1.6L自動舒適型多了無鑰匙進(jìn)入/啟動，自動大燈，后視鏡自動防眩目，感應(yīng)雨刷?？傮w來說，2019款200TSI DSG自動舒適型的配置水平更高，但應(yīng)該不值這3萬元的差價(jià)。
對于大眾速騰的這款車型，小智了解到，4S店可以提供30%首付，24期無息貸款，貸款手續(xù)費(fèi)3000元。最終開走2018款1.6L自動舒適型和2019款200TSI DSG自動舒適型分別需要56477元和70658元，實(shí)際總支出相差近4萬元。
保養(yǎng)方面，2018款大眾速騰1.6L車型官方保養(yǎng)間隔為首保7500km，二保15000km。之后保養(yǎng)間隔15000km，比較長。2019款大眾速騰1.2T車型官方保養(yǎng)間隔為5000km首保，10000km二保，之后保養(yǎng)間隔為10000km。但在機(jī)油選擇上，在官方保養(yǎng)周期下，1.6L和1.2T車型都需要使用全合成機(jī)油。
以第二次后15000km的保養(yǎng)間隔，速騰1.6L車型前6萬km只需保養(yǎng)五次，首保免費(fèi)。前6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用，共計(jì)3965元，比較親民，但是到了8萬公里，需要更換6速手自一體變速箱機(jī)油，這將是一筆不小的開支。
相比之下，大眾速騰1.2T車型的保養(yǎng)間隔更短。另外，變速器的齒輪油需要在60公里后更換(7速干式雙離合變速器的齒輪油也需要更換)，火花塞的更換周期也更短。所以，第一次6萬公里保養(yǎng)，速騰1.2T DSG車型需要6415元，比1.6L自動擋車型高很多。
動力方面，大眾速騰1.6L自動擋車型略弱于1.2T DSG車型，主要是渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩更大，爆發(fā)點(diǎn)更高。但受限于1.2L的小排量，1.2T車型中后段動力儲備較弱，而1.6L車型給人的感覺更有底氣。
雖然大眾速騰1.6L車型只需要加92號汽油，而1.2T車型需要加95號汽油。但1.2T車型更低的油耗表現(xiàn)，實(shí)際的油費(fèi)更經(jīng)濟(jì)。一年2萬公里的情況下，可以節(jié)省1335元左右的油費(fèi)。
從上面的分析可以看出，2019款新速騰200TSI DSG舒適版車型價(jià)格更高，保險(xiǎn)更高，保養(yǎng)更貴，但是油費(fèi)更少。然后最后換算成一年2萬公里，2018款速騰1.6L自動舒適型和2019款新速騰200TSI DSG舒適型誰更省錢？
從上表可以看出，2018款速騰1.6L自動舒適型和2019款新速騰200TSI DSG舒適型的用車成本非常相似，一年2萬公里只差100元。
肖志認(rèn)為，2018款速騰1.6L自動舒適型的用車成本與2019款新速騰200TSI DSG舒適型相差無幾。真正影響消費(fèi)者決策的是購車花費(fèi)的近4萬元和兩款車動力的差異。按照一汽-大眾全新寶來和上汽大眾朗逸Plus的降價(jià)套路，全新速騰很可能在半年內(nèi)優(yōu)惠1.5萬元以上。這時候，買車是比較明智的選擇。