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空擋滑行對車子的危害有哪些

很多車主還是保持空擋的駕駛習(xí)慣，認(rèn)為空擋省油，但普遍認(rèn)為空擋不省油！而且空檔是有害的，那么空檔的危害是什么呢？

空阻擋滑行危險(xiǎn)

空擋滑行是指車輛在高行駛速度或下坡行駛時(shí)，將變速器推入空擋位，依靠車輛的慣性力向前滑行。很多司機(jī)誤以為空擋滑行可以節(jié)省油耗，但事實(shí)是空擋滑行隱藏著相當(dāng)大的危害。讓我們簡單看一下。

一、影響發(fā)動機(jī)的使用壽命

車輛行駛時(shí)，如果駕駛員滑入空檔，發(fā)動機(jī)必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)發(fā)動機(jī)機(jī)油泵處于低速，供油受限，發(fā)動機(jī)短時(shí)間內(nèi)無法承受。一旦時(shí)間長了，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的清潔、潤滑、密封和冷卻功能就會大大降低。久而久之，發(fā)動機(jī)就會產(chǎn)生早期磨損，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

目前，廢氣渦輪增壓技術(shù)被廣泛用作發(fā)動機(jī)強(qiáng)化手段。廢氣渦輪增壓器的葉輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速比較高，通常柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速在10萬r/min左右。轉(zhuǎn)速這么高，如果供油不暢，轉(zhuǎn)子軸和浮動軸承就會磨損甚至燒結(jié)。

二是冷卻系統(tǒng)溫度高，油耗高。

空擋位滑行，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，冷卻系統(tǒng)溫度處于高溫狀態(tài)，油耗高，燃燒惡化，既不經(jīng)濟(jì)也對發(fā)動機(jī)有害。

第三空檔打滑危及制動效能。

首先，空檔位滑動時(shí)，空氣體壓縮機(jī)的抽氣效率較低，抽氣能力較小，影響了各種用氣設(shè)備的功能，也降低了發(fā)動機(jī)制動功能。例如，當(dāng)車輛以一定角度下坡行駛并頻繁制動時(shí)，氣壓迅速下降，制動效率下降。

其次，液力或電渦流緩速器的制動力矩通常作用在傳動軸上?？論趸袝r(shí)，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量、發(fā)動機(jī)的冷卻液循環(huán)能力、風(fēng)扇的風(fēng)量都在范圍的下限。在這種狀態(tài)下，當(dāng)使用緩速器使車輛減速時(shí)，不僅制動效率減弱，而且緩速器容易出現(xiàn)故障。對于液壓渦流緩速器，如果工作介質(zhì)吸收的熱量沒有及時(shí)消散，就會發(fā)生緩速器故障或冷卻軟管爆裂或轉(zhuǎn)子燒蝕。對于電渦流緩速器來說，電源不能提供足夠的動力，不僅降低了制動效率，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致電池過放電而損壞。

第三，在空擋滑行時(shí)，一旦駕駛員使用排氣剎車，發(fā)動機(jī)就會熄火，造成轉(zhuǎn)向沉重或鎖死；同時(shí)動力傳遞被切斷，排氣制動根本無法為車輪產(chǎn)生制動力矩和制動力。

第四，加速輪胎異常磨損。

在空擋滑行時(shí)，車輛動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的介質(zhì)流量和工作壓力緩慢建立，車輛轉(zhuǎn)向消耗駕駛員體力，容易造成疲勞。同時(shí)，由于轉(zhuǎn)向持續(xù)時(shí)間長，必然會加速輪胎的非正常磨損，降低輪胎壽命。

第五，容易造成變速器的輪齒斷裂。

空齒輪滑動容易導(dǎo)致變速器的輪齒斷裂甚至折斷。當(dāng)空擋滑行時(shí)，車輛高速行駛，因此變速箱輸出軸的速度相對較高。當(dāng)齒輪重新組合時(shí)，嚙合齒輪之間的相對作用力和沖擊力較大，齒疲勞斷裂。嚴(yán)重時(shí)，幾顆牙齒會整體脫落。

不及物動詞對各種車輛系統(tǒng)效率的影響

空擋滑行時(shí)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力只能克服自身摩擦，外部輸出動力有限。當(dāng)空氣體壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)的負(fù)荷增加時(shí)，電力不足必然會影響空氣體壓縮機(jī)和供電系統(tǒng)的效率。常見故障如空電磁執(zhí)行器劃傷等。

從上面的介紹，想必大家已經(jīng)了解了空擋位滑行的危害，這不僅危害行車安全，降低客車總成的使用壽命，還增加了安全隱患。駕駛公共汽車的司機(jī)必須停止這種操作，以避免事故。

空擋滑行和帶檔滑行哪個(gè)更省油

目前很多司機(jī)還是保持著以前的駕駛習(xí)慣-空擋，空擋是在以一定的速度行駛后把車掛入空擋，讓車輛靠慣性向前滑行，以節(jié)省燃油，但是靠空擋真的有可能節(jié)省燃油嗎？空滑入檔和滑入檔哪個(gè)更省油？

空齒輪出租車和齒輪出租車，哪個(gè)更省油？

據(jù)調(diào)查，經(jīng)常開車的老司機(jī)大多習(xí)慣于以一定的速度行駛，然后通過慣性切換到空擋讓車輛向前滑行，以節(jié)省燃油，但事實(shí)是什么呢？

如今，汽車工業(yè)發(fā)展迅速，發(fā)動機(jī)技術(shù)不斷提高?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車都取消了化油器發(fā)動機(jī)，全部使用電噴發(fā)動機(jī)。所有的電噴車都有一個(gè)叫減速和斷油的功能?？梢酝ㄟ^油脈沖檢測裝置檢測噴油器的油脈沖寬度來顯示。

可以得出這樣一個(gè)結(jié)論:車輛在空擋滑行時(shí)，發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)不能熄火，發(fā)動機(jī)怠速也是靠機(jī)油維持的，也就是說發(fā)動機(jī)只要滑行就會怠速；在檔位狀態(tài)下，當(dāng)你抬起腳關(guān)閉油門開始滑行時(shí)，發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)開始減少噴油，很快就停止噴油。當(dāng)噴油脈寬為零時(shí)，你能滑多遠(yuǎn)就能省多少油。

所以可以肯定的是，掛檔滑行比空掛檔滑行更省油，尤其是高速松開油門后，噴油器會立即停止噴油，但點(diǎn)火后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還是會慢慢降低，向前滑行。另外，空檔還是很危險(xiǎn)的！空檔有怠速熄火的可能。一旦熄火，轉(zhuǎn)向動力和真空動力剎車都會丟失！隱患巨大！

從上面我們可以看出空齒輪滑動比齒輪滑動更省油。從上面來看，相信大家對空擋位滑動和齒輪滑動都有一個(gè)清晰的認(rèn)識，更省油* *。因此，邊肖希望廣大車主不要被自己的感情牽著走。原來用齒輪滑動比用空齒輪滑動更省油。因此，為了安全起見，建議騎車人不要帶空檔滑行。