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2021款雷凌加量不加價

這兩天沒事干，我就陪表哥給他的雷凌做保養(yǎng)。表哥去年買的這個雷凌，2019款1.2T運動版，當(dāng)時全價13.9萬左右。表哥買車的時候，也對比了很久。最后他覺得新雷凌的安全屬性是同級別中最高的，底盤獨立懸掛四輪，油耗經(jīng)濟，可靠性出色，后期也不錯，所以最后從雷凌入手。

這一次，我在雷凌給了他第二份保險。去4S店之前，我逗堂哥，說現(xiàn)在2021款Ralink都上市了，看到就別貪心。表哥只是不屑地說，只是一個小小的替代。只是配置的調(diào)整。什么叫貪心？但是在4s店看到新雷凌之后，我似乎在表哥的眼里看到了一絲悲傷。

新款普通版雷凌外觀與老版雷凌基本一致，售價不變，但加價不加價，內(nèi)部配置確實豐富了不少。但是最大的變化是運動版，就是我表姐買的那個。相比19款車型，2021款雷凌運動版無論是燃油版還是雙擎版，價格都高出了2000元，但變化太大，讓人覺得2000元值得。

首先說說2021年雷凌體育版的外觀變化。與普通的雷凌相比，前臉有了相當(dāng)大的變化。雷凌的主進氣格柵在底部，老款為梯形，新款的格柵向下方兩側(cè)延伸，與底部的分體式LED燈融為一體，使得整個前臉更寬。而且由于進氣格柵較低，使得這款車看起來低趴，有運動轎跑車的風(fēng)格。

此外，豐田L(fēng)OGO的位置也發(fā)生了變化。原來豐田的牛頭標(biāo)志在兩個大燈之間，現(xiàn)在位置上移，放在前引擎蓋上。但兩盞燈完全由細長的進氣格柵連接，集成為一體，形成分體式上下進氣口，依然很酷。戰(zhàn)斧大燈殺氣騰騰，運動氣場提升了不少。尾部空空氣動力學(xué)保險杠也進行了改進，采用了帶動網(wǎng)的鋼琴黑色格柵，更加高級。

內(nèi)飾總體布局保留了19種風(fēng)格，但細節(jié)進行了優(yōu)化。想要突出一輛車的運動性，紅黑配色絕對可以加分。這就是新運動版雷凌采用的方式。新雷凌在變速桿區(qū)域和門把手區(qū)域加入了很多紅色元素，不太浮華又能突出定位，設(shè)計恰到好處。而且內(nèi)飾使用的材料也發(fā)生了變化，前門飾板、內(nèi)門扶手、前中央扶手都換成了皮套，還加了紅色縫線。甚至連真皮座椅都換成了運動風(fēng)格，點綴了很多紅色元素，顏值提升了不少。這時，我看了一眼表哥，覺得他的心在流血。

除了外觀的變化，2021款雷凌運動版在配置上也更加豐富。新車增加了后排空出風(fēng)口、后排USB充電口和9英寸電子語音導(dǎo)航系統(tǒng)。這時，表哥徹底哭了。當(dāng)時他選車的時候，雷凌最糾結(jié)的就是沒有后排出風(fēng)口。更可氣的是，不僅運動版配備了出風(fēng)口，整個系統(tǒng)都是標(biāo)配！

最低進版本還配有空出風(fēng)口和USB充電口。中控還支持Carlife手機互聯(lián)，并增加了高級真皮選裝包。中檔豪華版也有這樣的升級，中控還增加了聲控導(dǎo)航功能。高科技版和專屬版也有很多配置增加，如圖。當(dāng)然，最大的變化是運動模式。表面上看，這款雷凌只是一個小小的改變，但經(jīng)過與老款車型的仔細對比，唯一的區(qū)別就是它處處不同。

看到新車后，表哥的雷凌也完成了保養(yǎng)。拿到自己的Ralink后，表哥安慰自己，新機型的價格肯定貴，而且還是自己的實惠。但我們從未放棄，我們詢問了雷凌現(xiàn)金的價格。優(yōu)惠幅度和19款差不多，優(yōu)惠政策還是很多的。比如廠家發(fā)放2000元購車券，現(xiàn)在可以享受50%首付，兩年零利息的金融政策。您還可以享受20%的首付。第一年只能付利息不能付本金。好了，沒問題了。表哥的眼里又充滿了淚水。

雷凌采用TNGA架構(gòu)，主被動安全配置已經(jīng)很突出?，F(xiàn)在每個版本都有了明顯的升級，真正達到了不漲價不增量的目的。預(yù)計未來雷凌將迎來銷量和口碑的新高峰。

2021款邁銳寶XL2.0T上市

上汽-通用-雪佛蘭宣布，2021款邁銳寶XL 2.0T車型正式上市，共推出3款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為19.49-21.99萬元。

新車在現(xiàn)有在售車型的基礎(chǔ)上增加了2.0T動力版本，為用戶增加了更多選擇。尺寸方面，新車長寬高分別為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm。

配備Redline版專屬外飾套件，如波浪型曜石前格柵、18寸曜石五輻波紋輪轂、黑色外后視鏡、紅色飾條等。新車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率174kW，最大扭矩350 Nm，匹配9速自動手動變速箱。