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2020款大眾邁騰1.4T

如果你有20 ~ 25萬的預(yù)算，想選擇一輛空房間，配置優(yōu)秀的中型合資轎車，我想很多讀者都會(huì)想到大眾邁騰。大眾邁騰的定位是中型轎車。這款車型在中國上市銷售的時(shí)間非常長，口碑非常好。改款后的新車型外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整。雖然新邁騰的前臉依舊是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是整車的感覺真的是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了很多，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說也是很有吸引力的。我身邊有個(gè)朋友，是新款大眾邁騰的車主。我們來聽聽他的實(shí)際用車經(jīng)歷。

朋友說他當(dāng)時(shí)的購車預(yù)算在20萬左右，還有很多車型可選價(jià)格。朋友說他老婆當(dāng)時(shí)挺喜歡本田雅閣的，因?yàn)檠砰w在動(dòng)力和空方面表現(xiàn)都很好，配置也能滿足家庭的需求。但是我朋友的新大眾邁騰可以給自己帶來一些新鮮感，也可以說明他比較冷靜。最后他偷偷買了一臺(tái)1.4T自動(dòng)舒適型。朋友說新邁騰整體設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，車頭呈現(xiàn)出寬大的視覺效果，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格更具辨識(shí)度。車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)犀利，尾標(biāo)下方的字母非常大氣。

除了對(duì)于整車的外觀設(shè)計(jì)比較滿意之外，朋友說新款邁騰在內(nèi)飾上也是做了比較大的調(diào)整，同時(shí)配置上也升級(jí)了不少。當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)之后你還是能夠感受到大眾這種中庸經(jīng)典的風(fēng)格，但是豪華感還是有的，主要就體現(xiàn)在內(nèi)飾的用料和細(xì)節(jié)的處理上。配置方面同樣可圈可點(diǎn)，雖然這是一臺(tái)1.4T的低配車型，但同樣有真皮多功能方向盤，胎壓報(bào)警，前排側(cè)氣囊前后排頭部氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，疲勞駕駛提示，運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換以及真皮座椅，8英寸的中控彩色液晶屏幕功能和操作流暢度的表現(xiàn)都不錯(cuò)。

先說說大家比較關(guān)心的價(jià)格。朋友買的車型是1.4T自動(dòng)舒適版。這輛車是在當(dāng)?shù)匾患掖笮推囐Q(mào)易商店買的。當(dāng)時(shí)給他的裸車價(jià)格是17.5萬元。他個(gè)人對(duì)這個(gè)價(jià)格很滿意，還贈(zèng)送了全車膜、全封閉腳墊和一臺(tái)行車記錄儀。在實(shí)際用車過程中，朋友說大眾邁騰第二排空房間確實(shí)不錯(cuò)，腿部空房間和頭部空房間都比較充裕，座椅墊料適中，三個(gè)獨(dú)立的安全頭枕。懸架調(diào)整起來很舒服，車內(nèi)的靜謐性也很好。

總結(jié)：總的來說，朋友對(duì)于新款大眾邁騰的整體表現(xiàn)還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是直噴的供油方式，技術(shù)方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，朋友提車之后一直使用的都是95號(hào)汽油，對(duì)于這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)，朋友還是非常滿意的，而油耗也給了他很大的驚喜，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.6L左右。

2020款大眾邁騰1.4T家用怎么樣全款多少錢

與10年前相比，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。德系車在中國不再占主導(dǎo)地位，日系車企的口碑也越來越好，市場(chǎng)份額也在逐年增加。但在我心目中，大眾邁騰依然是普通合資品牌中型車領(lǐng)域的老大。雖然豐田的凱美瑞和本田的雅閣也同樣出色，但無論是綜合實(shí)力還是氣場(chǎng)，邁騰都不會(huì)輸給任何一款同級(jí)別車型。

以前很喜歡大眾邁騰，但是邁騰比較貴，所以就想看看。但是近年來日系車對(duì)德系車造成了很大的威脅，德系車的價(jià)格終于變得有些松動(dòng)?，F(xiàn)在邁騰的優(yōu)惠幅度一般可以達(dá)到2-3萬，可以算是喜歡德系車用戶的福音。

但是我的總落地預(yù)算是18.9萬元，所以如果買邁騰，只能選擇1.4T的車型。說實(shí)話，當(dāng)時(shí)挺糾結(jié)的。畢竟2.0T邁騰在網(wǎng)上被認(rèn)為是邁騰，1.4T邁騰被鄙視。當(dāng)時(shí)我們也考慮過放棄邁騰選擇其他車型。忘了凱美瑞價(jià)格，最低落地價(jià)20萬。本田雅閣可以買到18萬以上落地的1.5T低功率版本，低落地價(jià)格的1.5T高功率版本在19.5萬左右。

雅閣的1.5T低功率動(dòng)力總成是思域的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)最大177馬力，匹配CVT變速箱，配置很差。這款動(dòng)力總成跟低邁騰是速騰1.4T的動(dòng)力價(jià)格差不多。我覺得買邁騰比較靠譜。在網(wǎng)上經(jīng)?？吹接腥撕茌p松的說買這輛車總比加一兩萬好。誰都可以吹牛，但如果你真的買了一輛20萬以內(nèi)的車，1萬到2萬的預(yù)算真的會(huì)影響一個(gè)人的選擇。

最后說到價(jià)格，大眾邁騰的最低價(jià)比本田雅閣便宜，大眾邁騰允許全款。如果本田雅閣全款買車，優(yōu)惠力度不強(qiáng)，最終選擇低價(jià)的邁騰。最后從邁騰280TSI舒適版車型入手，官方指導(dǎo)價(jià)18.69萬元，計(jì)算優(yōu)惠3.2萬元。但是這些車型都配備了8000元的天窗和車輪，所以實(shí)際優(yōu)惠等于24000元。然而，這是可以接受的。加上天窗和雙色輪，低調(diào)的邁騰更像是高配車型，臉上的感覺好很多。

這樣，實(shí)際裸車成交價(jià)為16.29萬。車輛購置稅14416元，保險(xiǎn)費(fèi)6004元，掛號(hào)費(fèi)200元?？偨痤~落地總價(jià)183520元。這種落地價(jià)格能買到大眾邁騰，我覺得性價(jià)比還是挺高的。

如果是老款，這個(gè)價(jià)格我可能會(huì)糾結(jié)很久。但新車型配置升級(jí)明顯，靜態(tài)體驗(yàn)完全失去了低配車型的感覺。把尾標(biāo)從280改成330，絕對(duì)有可能造假真相。雖然配備了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺只要不飆車，這個(gè)動(dòng)力完全夠用，至少比2.0升自然吸氣日系車好很多。而且隔音水平極佳，有行政級(jí)轎車的風(fēng)范。

雖然是最低款，但邁騰的配置真的很親切。標(biāo)配前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、電子手剎、全LED燈、真皮座椅等配置，比同級(jí)別的凱美瑞、雅閣豐富多了。

我們來談?wù)勥@輛車的缺點(diǎn)。加速性能我可以接受。但是在起步階段，動(dòng)力的連接真的不順暢，經(jīng)常有一種輕輕給油就不會(huì)離開的感覺，油門踩在某個(gè)點(diǎn)上，然后動(dòng)力突然爆炸。而且油門踏板的腳感需要適應(yīng)，尤其是在城市地區(qū)。然后就是隱藏的carplay功能，你需要自己在外面刷程序。刷完之后4s店說沒有保修。在4S店刷個(gè)程序，要4000塊，天這么黑。

以上內(nèi)容是大眾邁騰1.4T車型車主的真實(shí)車價(jià)和用車體驗(yàn)，希望能給關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎大家在下面的評(píng)論區(qū)評(píng)論這款車，談?wù)勀銓?duì)大眾邁騰的看法。