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2019款比亞迪宋pro怎么樣

比亞迪現(xiàn)在的知名度還是很高的，不比吉利、哈弗、長(zhǎng)安等品牌差，甚至比這些主流自主品牌還要受歡迎。比亞迪最具代表性的車型是比亞迪唐，定位為中高端車型?？偟膩碚f，在國(guó)內(nèi)中高端車型中，比亞迪唐的銷量還是不錯(cuò)的。最近，比亞迪上市了比亞迪宋pro，而這款新車就是比亞迪小唐。外觀和內(nèi)飾都是基于比亞迪唐，新宋pro還是很有性價(jià)比的。首先價(jià)格定位比較低，基本上和合資小型SUV的水平差不多。

比亞迪專業(yè)版

外觀:宋pro的外觀采用家族式設(shè)計(jì)，完全是一個(gè)小小的比亞迪唐。前臉采用了比亞迪經(jīng)典的龍巖設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚大氣，整體外觀也很高級(jí)，也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

內(nèi)飾配置:比亞迪宋pro的內(nèi)飾與比亞迪唐基本相同，風(fēng)格特別簡(jiǎn)約，但充滿科技感。全液晶儀表盤配備了大尺寸的中控屏，所有的設(shè)置操作都集中在這個(gè)可旋轉(zhuǎn)的中控屏上，有些未來汽車的感覺。

空和驅(qū)動(dòng)力:空都比較不錯(cuò)，軸距2712mm，在同級(jí)別中還是比較少見的。動(dòng)力方面，配備了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱。這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)是宋max共享的。宋max的動(dòng)力表現(xiàn)一直很好，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

總結(jié):宋pro的性價(jià)比還是很高的，但是電子元器件太多，這也是一個(gè)趨勢(shì)。大部分設(shè)置都是一屏實(shí)現(xiàn)，失敗率會(huì)相對(duì)高一些。我還是很期待它的表現(xiàn)。

2019款標(biāo)致308和起亞K3相比怎么選好

308和k3車型都是緊湊型市場(chǎng)中外觀價(jià)值相對(duì)較高的車型。雖然他們的銷量不好，尤其是308，但銷量一直不溫不火，k3一度輝煌。今年到現(xiàn)在308的總銷量不到1萬臺(tái)，k3今年到現(xiàn)在的銷量只有2萬多臺(tái)。這兩款車的銷量可以說是相當(dāng)慘淡。同樣的價(jià)格，如果從動(dòng)力、操控、底盤等方面來選擇，我肯定會(huì)選擇1.2t的308和1.2t的標(biāo)致三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力參數(shù)上來說，遠(yuǎn)勝k3的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)四年獲得國(guó)際最佳稱號(hào)，可見其實(shí)力。

1:標(biāo)致308，這款車是三廂版308推出后的308S。不像老的三箱尾，不太協(xié)調(diào)。新的308車身從側(cè)面看相當(dāng)舒展光滑。外觀方面，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的立體獅標(biāo)，犀利的大燈。車身與車身前部的結(jié)合相當(dāng)有層次感，車身與車身之間的過渡相當(dāng)流暢。不再有往日的突兀感。尾部設(shè)計(jì)很有特色。308的底盤是為數(shù)不多的被踏板車后懸懸掛而沒有被批評(píng)的車。底盤調(diào)校的很好，甚至比一些有獨(dú)立懸架的車更舒適。1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在動(dòng)力方面是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在低扭矩狀態(tài)下扭矩充足，中段加速?gòu)?qiáng)勁。但是，如果超過100公里/小時(shí)，只會(huì)很弱。這種動(dòng)力完全符合城市而不是步行，非常充足，值得推薦。

2:起亞k3，這款車完成了全新的換代，依然是虎嘯中網(wǎng)設(shè)計(jì)。但與更寬更夸張的老中網(wǎng)設(shè)計(jì)相比，直瀑式鍍鉻條更為鋒利，官方命名為鯨鯊前臉。不過，總感覺有點(diǎn)像瑪莎拉蒂。與老款相比，車身側(cè)面更加修長(zhǎng)，采用溜背設(shè)計(jì)，腰線平直，尾部采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，采光效果不錯(cuò)。辨識(shí)度很高，動(dòng)力為1.5L自吸和1.4T渦輪增壓。自吸版是低價(jià)機(jī)型，但動(dòng)力只夠家用，如果喜歡k3的外觀也是不錯(cuò)的選擇。

總結(jié):兩款車各有特色，外觀都很亮眼。不過我感覺308綜合實(shí)力更均衡更強(qiáng)，推薦308。