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汽車(chē)剎車(chē)變硬什么原因

汽車(chē)剎車(chē)板結(jié)的原因很多，其中最重要的是助力器空的故障。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)檢查和修理汽車(chē)的制動(dòng)助力泵，以防止行駛過(guò)程中的安全隱患。

除了助力器故障，還有剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，剎車(chē)油不足，剎車(chē)踏板彈簧失效等等。當(dāng)汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一定要及時(shí)去修理廠或4s店請(qǐng)專業(yè)人員檢查維修，提高行車(chē)安全性。

汽車(chē)制動(dòng)器是汽車(chē)安全系統(tǒng)的重要組成部分，在日常使用中一定要注意保養(yǎng)。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)片的厚度在10mm左右。當(dāng)磨損到6mm以下時(shí)，要及時(shí)更換。剎車(chē)片的使用壽命一般為5萬(wàn)公里，使用車(chē)輛時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查更換，防止安全隱患。

使用制動(dòng)器時(shí)的注意事項(xiàng):

1.預(yù)測(cè)路況，提前剎車(chē)，防止跟車(chē)太近造成追尾。

2.盡量避免急剎車(chē)，慢慢剎車(chē)。

3.汽車(chē)通過(guò)長(zhǎng)下坡路段時(shí)，需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。

汽車(chē)測(cè)速原理

一般用雷達(dá)來(lái)測(cè)量車(chē)速，其原理是通過(guò)計(jì)算接收到的反射波的頻移來(lái)得到被測(cè)物體的移動(dòng)速度。此外，還有線圈測(cè)速、視頻測(cè)速、微波雷達(dá)測(cè)速、聲波測(cè)速等。

1、線圈速度測(cè)量:

線圈速度測(cè)量使用低埋在路面上的感應(yīng)線圈來(lái)測(cè)量速度。這種方法比較準(zhǔn)確，但是施工量比較大。一旦換了路面，就需要重新埋線圈。

2.視頻速度測(cè)量:

視頻測(cè)速通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)抓拍的圖像進(jìn)行分析，得到汽車(chē)行駛的路線和行為過(guò)程，從而抓拍汽車(chē)的違法行為。這種方法不受路況限制，安裝方便，但受天氣影響較大。

3.微波雷達(dá)速度測(cè)量；

微波雷達(dá)通過(guò)配合高速攝像頭快速抓拍違法車(chē)輛，通過(guò)高速快門(mén)獲取違法證據(jù)。它的優(yōu)點(diǎn)是可以抓拍快速車(chē)輛，一般用在高速公路上。

4.聲速測(cè)量:

聲波測(cè)速是通過(guò)超聲波發(fā)射器發(fā)出超聲波，根據(jù)接收器接收到超聲波的時(shí)間差來(lái)判斷距離。這種方法成本高，不適合惡劣環(huán)境。