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速騰防側(cè)滑開(kāi)關(guān)在哪

速騰防側(cè)滑開(kāi)關(guān)在變速桿的左前側(cè)，上面有off按鈕。一般默認(rèn)是開(kāi)啟的。短暫點(diǎn)按它以將其關(guān)閉。車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、驅(qū)動(dòng)輪加速滑移調(diào)節(jié)(ASR)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等。，都是汽車防側(cè)滑系統(tǒng)的衍生品，其中ESP是防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式。

ESP的主要作用是控制車輛的縱向和橫向穩(wěn)定性，以保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。由于ESP是默認(rèn)開(kāi)啟的，這意味著我們應(yīng)該在正常駕駛條件下保持ESP開(kāi)啟。在一定的路況和車輛載荷條件下，車輪所能提供的最大附著力是一個(gè)固定值，即在極端情況下，縱向力(沿車輪滾動(dòng)方向)和橫向力(垂直于車輪滾動(dòng)方向)是一種權(quán)衡關(guān)系。電子穩(wěn)定程序可以單獨(dú)控制各個(gè)車輪的縱向制動(dòng)力，從而對(duì)橫向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。當(dāng)縱向力達(dá)到極值時(shí)(如車輪抱死)，橫向力為零。這時(shí)車輛的橫向運(yùn)動(dòng)就會(huì)失控，也就是發(fā)生側(cè)滑。這時(shí)候可能就不能按照司機(jī)的意愿變道或者轉(zhuǎn)彎了。電子穩(wěn)定程序可以檢測(cè)和防止車輛側(cè)滑。當(dāng)電子穩(wěn)定程序檢測(cè)到車輛即將失去控制時(shí)，它會(huì)對(duì)特定的車輪施加制動(dòng)力，幫助車輛朝著駕駛員期望的方向前進(jìn)。

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速好多合適

將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000至3000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)是合適的。

新速騰搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

新速騰前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

這款車是大眾旗下的緊湊型車，國(guó)內(nèi)銷量和口碑都不錯(cuò)。

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通?？梢栽诤艿偷霓D(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，車友把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間比較合適。